Рендж Ровер Эвок: люксовый кроссовер с туманного Альбиона
В 2008 году в американском Детройте поклонники автомобилей британской компании Land Rover были слегка удивлены представленным концептом — Land Rover LRX, — который вскоре должен был превращен в серийный Рендж Ровер Эвок. Причем, для одних это было приятное удивление, для других совсем наоборот.
Появившийся «на люди» в 2010 году на Парижском автосалоне серийный Range Rover Evoque буквально разделил фанатов компании на две группы.
С одной стороны, было понятно желаний индийских (на то время) владельцев компании выпустить автомобиль, который был бы в состоянии потеснить в сегменте имиджевых автомобилей Audi TT и MINI, и одна группа с пониманием отнеслась к этому смелому маркетинговому ходу.
Обратите внимание
Со стороны второй группы доносился недовольный ропот об измене ценностям английского национального бренда, что, по их мнению, неизменно должно привести компанию к Land Rover к полному краху.
Как бы то ни было, главная заслуга сотрудников компании в том, что этот миниатюрный трех- (пяти-) дверный кроссовер — рендж ровер вог — никого не оставил равнодушным. Ценители самого модного и современного получили свой автомобиль, каждая линия которого являла собой прямое воплощение дизайна.
Возможно, и правда смена ориентиров позволит этой модели шагать в ногу со временем, завоевывая симпатии все большего числа автолюбителей.
Range Rover Evoque: эффектность и стильность экстерьера
Все познается в сравнении. Не правда, ли? Причем сравнивать можно абсолютно все, тем более автомобили. Но если речь заходит о рендж ровер эвок, то сравнивать его просто невозможно, так как в плане экстерьера он не имеет равных себе в своем сегменте. Стремительность, стильность, эффектное одеяние.
Сравнить этот своеобразный и необычный кроссовер, откровенно говоря, не с кем. Правда, есть незначительные недочеты дизайнеров и в дизайне выверенного и продуманного интерьера.
Например, современная и стильная головная оптика превращает взгляд кроссовера в несколько серьезный и грустный, сводя на нет динамичность остальных элементов.
Рекомендуемая статья: Audi A7 Sportback: обзор и технические характеристики
Наверное, для завершения агрессивности экстерьера удачнее подошли бы фары большего размера. Радиаторная решетка выполнена в лучших традициях Land Rover, аккуратные фары получили традиционную уже светодиодную подсветку.
Вся стремительная конструкция кузова пропитана духом спортивности. Выпуклость боковин, стойки кузова, сливающиеся со стеклом, покатая крыша, огромные колеса под раскаченными колесными арками… Даже маленькое узкое заднее стекло не смогло уменьшить визуально массивную корму люксового рендж ровер вог.
Пара пушек выхлопных труб сразу рассеивает малейшие подозрения на гламурность нового кроссовера, обладающего задиристым нравом.
Каких либо серьезных различий между трех- и пятидверным вариантом рендж ровер эвок не заметно, кроме несколько различных габаритов. Разве что, вариант трехдверного автомобиля несколько смахивает на купе.
Важно
Может в этом и была основная задумка дизайнеров – объединить компактный кроссовер с купе, создав подобие гибрида кроссовер-купе. Общая длина кузова новинки составляет 4355 мм (3-х дверный) и 4365 мм (5-ти дверный) варианты. Соответственно различается и высота — 1605 и 1635 миллиметров.
Ширина Range Rover Evoque общая для обоих вариантов составляет 1965 миллиметров. Клиренс передней оси равен 215 миллиметров, задней — 240 мм.
Range Rover Evoque: аристократизм интерьера
Внутренний мир рендж ровер эвок наполнен истинно британским аристократизмом. Продуманный дизайн и высокое качество исполнения, простор и роскошь, разбавившая английскую сдержанность.
Черные кожаные кресла спортивного типа с солидной боковой поддержкой и удачная компоновка приборной панели, где между двумя колодцами приборов с хромированными вставками разместился цветной экран бортового компьютера, еще больше подчеркивает спортивность автомобиля.
Углом наклона центральной консоли и горизонтальностью линий торпедо подчеркивается классический стиль модельного ряда компании Land Rover.
рендж ровер вог
В центре консоли разместился большой сенсорный дисплей, чуть ниже аудиосистема и климат-контроль.
Мягкая светодиодная подсветка может изменять цвета, при выборе, например, режима Dynamic, информационный дисплей, приборная панель и салон автомобиля погружаются в красный цвет. Опционно разработчик предлагает установку панорамной стеклянной крыши.
Следует отметить, что процесс адаптации к салону рендж ровер эвок происходит практически незаметно, настолько удобной и красивой является стилистика и архитектура интерьера.
Рекомендуемая статья: Новый кабриолет OPEL Astra появится в 2013 году
Визуально не очень внушительные внешние размеры абсолютно не соответствуют простору салон. По крайней мере, передние седоки чувствуют себя очень вольготно.
Совет
Водителю легко удается подстроить под себя «рабочее» место, благодаря широкому диапазону регулировок. Не менее удобно может устроиться и передний пассажир. Пассажирам заднего ряда достаточно места и в коленях, и в плечах.
Правда, оригинальная форма крыши создает впечатление, будто потолок давит на голову, вселяя частичку дискомфорта. Но это впечатление, как и небольшие внешние габариты, обманчиво. Удобно всем.
Кроме того, компактный британский кроссовер Range Rover Evoque обладает и завидной практичностью. К примеру, в багажном отделении легко можно разместить от 575 до 1445 литров полезного груза. И уж что совсем поражает, так это разнообразие выбора.
Каждому покупателю предоставляется возможность выбрать именно свой вариант отделки салона, благодаря широкому ассортименту отделочных материалов.
Водитель может выбрать на свой вкус самые разнообразные электронные приборы и вспомогательные системы, заметно облегчая управление автомобилем.
Рендж Ровер Вог: технические характеристики
Технические характеристики рендж ровер эвок также радуют разнообразием. Для нового кроссовера компания предлагает три варианта силовых агрегата. Причем, два из них в дизельном исполнении. Доступны также два типа трансмиссии.
Базовым двигателем является турбированный дизель на 2,2 литра, способный развивать максимальную мощность эквивалентную 150 лошадиным силам.
Этот силовой агрегат будет доступен в паре как с шестиступенчатой механической КПП, так и с шестискоростной автоматической коробкой передач.
Следующим по рангу является турбодизель, также на 2,2 литра, но его мощность уже составляет 190 лошадиных сил. Трансмиссию производитель решил не менять. Самым мощным является бензиновый силовой агрегат на 2,0 литра, способный достигать максимальной мощности в 240 лошадиных сил.
Для него конструкторы предусмотрели только шестиступенчатую автоматическую трансмиссию, механическая КПП для него будет недоступна.
Зато к его преимуществам можно добавить наличие двойной системы изменения фаз газового распределения, что позволяет одновременно экономить топливо и обеспечивать высокие динамические показатели.
Кстати, каждый силовой агрегат Range Rover Evoque обладает великолепной динамикой. Самый медлительный кроссовер способен с места разогнаться до первой сотни за 10,8 секунды, набирая максимальную скорость 185 км/ч.
Обратите внимание
Наиболее быстрый уже разгоняется до 100 км/ч через 7,6 секунд, обладая максимальной скоростью 217 км/ч. Конструкторы оснастили бензиновый двигатель довольно интересной деталью — интегрированным генератором. Этот прибор способен выдавать усиленный тембр звучания движка во время сильного разгоне.
Особенно интересно это проявляется в потоке, например, на старте со светофора.
Одним словом, Range Rover Evoque – своеобразный и красивый кроссовер, отличающийся дорогим оснащением, гаммой технологических новинок, обладающий отличными динамическими и который не лишен британского шарма.
Для российских покупателей будут доступны три фиксированные комплектации, которые при желании (и свободных финансах) можно дополнять различными опциями. В зависимости от комплектации рендж ровер эвок цена будет в пределах 1,6 — 2,3 миллиона рублей. Базовая комплектация кроссовера обойдется от 1,6 миллионов рублей.
Средний вариант – Dynamic – предлагается от 1,98 миллионов рублей, самая дорогая – Prestige – от 2,3 миллиона рублей.
02.05.2013 Дмитрий
Кроссовер Land Rover Range Rover Evoque
Мин. цена 2 891 000 Макс. цена 4 593 000 Год выпуска 2015 Тип кузова Кроссовер Длина, мм 4371 Ширина, мм 1985 Высота, мм 1660 Количество дверей 5 Количество мест 5 Объем багажника, л 575-1445 Гарантия 3 года или 100 000 км Страна сборки Великобритания
BMW X3
BMW X3
BMW X3
BMW X3
От 3 180 000
До 4 540 000
Кроссовер
США
Год: 2017
Land Rover Range Rover Evoque, 2012 г
Хотел небольшой кроссовер, т.к. заранее не заказывал, то взял, что было в салоне. Мне кажется, машина удалась. Что понравилось – эргономика салона, да и сам салон, внешний вид. Land Rover Range Rover Evoque неожиданно хорошо «рулится». Мощности вполне хватает.
Очень забавная опция – помощь при парковке, авто само вертит рулем, причем очень быстро. Правда, паркуется так себе, без помощи можно запарковаться лучше. Наконец-то в машине нормально работает «блютус» – можно слушать и музыку с телефона (на новой БМВ X6 это не удалось). Очень большая панорамная крыша.
Что не понравилось: руль с механическими регулировками, для премиум-класса это не правильно. «Ест» солярку в «три горла». Я надеюсь, что после обкатки это пройдет, очень надеюсь, но пока, кажется, что в дизеле нет никакого смысла. По городу получается 24 л, за городом около 9. И это я езжу аккуратно, т.к. вроде идет обкатка (проехал 250 км).
BMW X6 3 л дизель кажется экономичнее раза в два. Но в целом все равно пока покупкой Land Rover Range Rover Evoque доволен.
Достоинства: внешность в первую очередь.
Сергей, Москва
Land Rover Range Rover Evoque, 2011 г
Первое, о чем хочется сказать — это конечно внешний вид. Как по мне, сейчас это один из самых красивых автомобилей с ярким дизайном. В потоке Land Rover Range Rover Evoque не потеряется. Либо ее будут провожать восхищенными взглядами, либо с отвращением. Да, репутация марки была изрядно подпорчена проблемами с электронной начинкой, но автомобили они делать умеют.
Удобство и комфорт на высоте. И инновации. Пока у нас только разговоры разговаривают, в Великобритании молча делают крутые автомобили. На Evoque установлена отличная подвеска. Но особенно сильно меня впечатлил руль. Казалось бы, ничего нового в этот прибор не приделаешь. Но более удобного рулевого колеса я не видел.
В Lexus он слишком скользкий, в Mercedes — слишком толстый и мягкий какой-то. А здесь, как ни верти и с какой стороны ни возьмись — прекрасно. Без проблем достаешь до всех кнопок. В сравнении со многими другими авто — удобнее. Кожаная обивка сидений Land Rover Range Rover Evoque слишком мягкая на мой вкус. Кнопки и молнии на брюках оставляют на кресле вмятинки.
Важно
Также кожа в салоне светлая и потому маркая. Зато красиво. Жалко, что слишком простой пластик портит общее впечатление. Но зато качество сборки радует. Ни одного «сверчка». Но и шумоизоляцию могли сделать более тщательно, особенно при том, что в автомобиле дизельный двигатель. Теперь про двигатель. Обычный дизельный двигатель. 190 «лошадей». Как по мне, недотягивает.
То есть едет очень хорошо, но без яркости, без «искры». Очень спокойно, уверенно. Бензиновый двигатель я не тестировал, но слышал, что он более зажигательный. Есть «турбояма», что не нравится. Резко вдавливаешь газ — и автомобиль «тупеет» на несколько секунд, что- то думает, набирает мощь — и только потом газует.
Может, я просто не привык к турбированному дизелю? Но впечатления пока не очень. Резюмируя, можно сказать, что Evoque оставляет после себя отличные ощущения.
Достоинства: дизайн. Удобное рулевое колесо и боковые зеркала обзора. Отличная аудиосистема. Превосходная подвеска.
Недостатки: шумоизоляция. «Турбояма».
Станислав, Санкт-Петербург
Land Rover Range Rover Evoque, 2012 г
Не знаю почему, но купе дороже 5-дверной версти Land Rover Range Rover Evoque (при этом смотрятся оба эффектно) но в практических целях (целях семьи) купе не вариант, а у нас ребенок – потому купили 5-дверный.
Цвет – белый металлик, но я бы назвал его жемчужный металлик (какой заказывали, такой и пришел, но в документах белый). Салон черный (пластик), кожа черная – строчка белая. Бензин 240 «лошадей», автомат. Из «допов» просил стеклянную крышу, полный ксенон и колеса (радиус можно выбрать) взял средний 19R – самое то.
Клиренс (просвет) просто огромный в сравнении с «Туарегом» и «Куга», места в салоне хватает вполне (понятное дело сзади меньше чем в том же «Куга», но двоим взрослым очень комфортно при росте 186 см). Багажник впечатляет. Пластик отличный, не царапается – мягкий в тоже время. Обзор отличный.
Расположение кнопок и прочего удобное, сидения удобные спина не устает (ездили в Норвегию уже – на одном дыхании). Динамика как у самолета – лучше, чем на «Туареге».
Дорогу Land Rover Range Rover Evoque держит изумительно, как по рельсам, машину не кренит, в любой поворот входит.
Совет
Расход – как топить будешь, жена ездит спокойно 13-15 по городу с прогревами и пробками по трассе показывал на 130-150 10-11 литров, на «круизе» 8,5-9 на 90-120.
Проходимость – не знаю, но с сугробами и бордюрами, дырами и лежачими метровыми полицейскими проблем нет, а от него это и нужно. В общем дальше время покажет.
Владимир, Петрозаводск
Выберите на карте ближайшего к Вам официального дилера Land Rover.
x
Чтобы посмотреть контактные телефоны дилера, часы работы, фотографии автосалона, отзывы о нём и схему проезда – нажмите ссылку «Увеличить карту».
Range Rover Evoque. Руководство – часть 295
Оптимизация характеристик подвески и управляемости автомобиля – Оптимизация
характеристик подвески и управляемости автомобиля AWD – Обзор
Описание и принцип действия
КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ
Система Terrain Response™ позволяет водителю выбрать программу, обеспечивающую подходящее для данных дорожных условийсцепление с дорогой и динамические характеристики автомобиля. Отключить систему невозможно.
Программа, предусматривающаяотключение специальных программ (Special Programs off), активна по умолчанию и подходит для всех обычных дорожных условий. Триспециальные программы охватывают все виды поверхностей.
Автомобили, оборудованные адаптивной динамической подвеской, также
имеют специальную динамическую программу.
Управление системой осуществляется с блока выключателей Terrain Response™. Блок выключателей Terrain Response™ позволяет
выбирать одну из пяти программ:
Специальные программы отключены;Трава/Гравий/Снег;Грязь-колея;Песок;
Динамический режим (только для автомобилей с адаптивной динамической подвеской).
Выбранная программа отображается на информационной панели.
Система Terrain Response™ объединяет ряд подсистем для обеспечения эксплуатационных характеристик автомобиля,
соответствующих выбранной поверхности. Система Terrain Response™ задействует следующие подсистемы:
Система управления двигателем (EMS). За дополнительной информацией обратитесь к главе:
(303-14A Электронные органы управления – Дизельный двигатель TD4 2.2L, Описание и
Электронные органы управления
принцип действия),
(303-14B Электронные органы управления – Бензиновый двигатель GTDi 2.0L, Описание и
Электронные органы управления
принцип действия).Автоматическая коробка передач (если установлена).
Обратитесь к процедуре:
(307-05 Наружные органы управления автоматической коробкой
Наружные органы управления
передач/ коробкой передач в блоке с ведущим мостом – В комплектацию автомобиля входит: 6-ступенчатая автоматическаякоробка передач AWF21, Описание и принцип действия). Муфта, активная по запросу. Более подробные сведения содержатся в разделе Задний ведущий мост/дифференциал (205-02,описание и работа).Тормозная система.
Обратитесь к процедуре:
(206-09B
Антиблокировочная система – Система регулировки тягового усилия – переднеприводной
Обратите внимание
Антиблокировочная система – Система регулировки тягового усилия, Описание и принцип действия). Адаптивная динамическая система (если установлена).
Обратитесь к процедуре:
(204-05 Динамическая подвеска автомобиля, Описание и
Динамическая подвеска автомобиля
принцип действия). Система рулевого управления с усилителем.
Обратитесь к процедуре:
(211-02 Рулевое управление с усилителем,
Рулевое управление с усилителем – переднеприводной
Описание и принцип действия).
В блоке выключателей Terrain Response™ также установлен блок управления Terrain Response™. Этот блок управления регистрирует
режим, выбранный с блока выключателей, и передает сигнал по высокоскоростной шине
, который
CAN (протокол передачи данных)
принимают все блоки управления подсистемами. В каждом из блоков управления соответствующих подсистем содержитсяпрограммное обеспечение, которое вводит в контролируемую систему корректные параметры работы с учетом выбранного режимаTerrain Response™. Кроме того, блоки управления обеспечивают обратную связь в рамках выбранной программы, что позволяет блоку
управления системы Terrain Response™ проконтролировать переход всех систем на корректные параметры работы.
Информация передается водителю в виде сообщения на информационной панели, которая расположена на панели приборов. Всообщении говорится о том, какие меры может принять водитель для оптимизации динамических характеристик автомобиля с учетом
условий движения.
Автоматическая помощь системы Terrain Response™ и выводимая на дисплей информация будут особенно полезны водителям, неимеющим опыта поездок по бездорожью. Опытный водитель может выбирать специальные программы для экстремальных условий,позволяющие управлять работой систем автомобиля (например, параметрами работы педали акселератора, переключения передач
или противобуксовочной системы), что невозможно на автомобилях, не оснащенных системой Terrain Response™.
Автомобили с системой «стоп/старт»
При включении специальных программ системы Terrain Response™ система «Стоп/Старт» отключается. Однако если специальнаяпрограмма выбрана при выключенном двигателе в цикле «Стоп/Старт», двигатель будет автоматически перезапущен.
Важно
Если во времявыполнения последовательности перезапуска система «Стоп/Старт» определяет возможное отсутствие водителя, например, непристегнут ремень безопасности или дверь не защелкнута, двигатель не перезапускается.
В этом случае система «Стоп/Старт»
отображает сообщение «Restart Required Press Clutch» (Требуется перезапуск. Нажмите сцепление.) на информационной панели.
Range Rover Evoque: благородный, глянцевый, модный
Помню, как в 2008 году прообраз Evoque, концепт-кар LRX, показали на женевском автосалоне. Это был фурор! Профессиональное сообщество сразу же разделилось на два лагеря: одни говорили, что это почти готовая серийная версия, другие утверждали, что в серию такой смелый автомобиль не пойдет. И как же круто, что внешность его в итоге совсем не изменилась!
Сейчас Evoque уже примелькался на улицах города и больше не вызывает бурного интереса со стороны окружающих. При этом, как бы ни обновляли свои автомобили другие производители, Evoque по-прежнему смотрится стильнее и современнее.
Вообще появление в модельном ряду легендарного британского производителя такого автомобиля должно радовать всех! Теперь мы можем надеяться, что и некоторые «скучные коллеги» возьмут на вооружение пример радикальных изменений, а не скромных эволюционных обновлений.
Лично я не знаю ни одного человека, кому бы не понравилось новое лицо легендарной марки Range Rover.
Разумеется, как и раньше, некоторые выберут Sport, другие только Vogue, а часть вообще сделает выбор в пользу Discovery Sport. Но это не главное.
А главное то, что все они должны благодарить дизайнеров Evoque, инженеров, маркетологов и руководство компании. Ведь именно этот автомобиль был первым и задал новый образ всей внедорожной линейки.
Если говорить о самой модели, то у нее, как это часто бывает, есть и плюсы, и минусы. Среди первых, помимо внешности, — хороший мотор и достойная динамика. Приятная управляемость. Продуманная эргономика и качественные материалы.
С другой стороны — скромный багажник и довольно жесткая подвеска (в сравнении с привычными ожиданиями от Range Rover).
Хотя здесь стоит сказать, что большинство производителей в последнее время смещает баланс между управляемостью и комфортом в сторону первого, что, несомненно, делает автомобиль более городским и предназначенным в первую очередь для хороших дорог.
Совет
Это совершенно не означает, что по такому пути пошла и компания Range Rover. Они по-прежнему верны традициям, и глядя на ровное днище, высокий клиренс и короткие свесы, понимаешь, что в городской среде у кроссовера точно не возникнет проблем. Бордюры, сугробы и прочие неровности Evoque преодолеет играючи.
Честно скажу: не знаю, как позиционируют маркетологи этот автомобиль в нашей стране, но мне кажется, он — идеальный спутник модных молодых людей. В особенности девушек.
И если себе отец семейства купит Vogue, Sport или Discovery, то дочке в самый раз подойдет уменьшенная копия.
Безопасный, предсказуемый, стильный и достаточно компактный для города —чего еще можно пожелать от современного кроссовера?
Основные характеристики
Двигатель: турбодизель 2,2 л, 150 л. с. (400 Нм, от 1750 об/мин).
Трансмиссия: 9-ступенчатый автомат, полный привод.
Максимальная скорость: 182 км/ч.
Время разгона от 0 до 100 км/ч: 9,6 с.
Потребление топлива,л/100 км*:
— городской режим: 9–12;
— загородный режим: 7–11.
Габариты, Д x Ш x В, мм: 4370x1985x1650.
Дорожный просвет: 215 мм.
Диаметр разворота: 11,3 м.
Емкость бака: 57 л.
Запас хода: 475–814 км.
* По итогам двухнедельной эксплуатации автомобиля.
Оценка параметров автомобиля по 10-балльной системе
Динамика
Разгонная динамика — 7.
Тормозная динамика — 9.
Управляемость — 8.
Комфорт
Плавность хода — 8.
Шумоизоляция- 8.
Управление системами автомобиля — 9.
Мультимедийная система — 9.
Качество звука — 9.
Интерьер
Эргономика — 9.
Качество отделки — 9.
Удобство пассажиров второго ряда — 8.
Багажник — 7.
Внедорожные свойства — не проверялись.
Безопасность — 10 (5 звезд EURONCAP).
Общая оценка — 8.
Range Rover Evoque – большой и спортивный кроссовер 2014 года
В семействе британской корпорации Рендж Ровер не так давно появилась новинка. Это спортивный кроссовер, заточенный под фирменный стиль с элементами современности. Одной из особенностей британской корпорации является сохранение стиля уже более трех десятков лет.
Но Рендж Ровер Эвок 2014 явно выбивается из общих настроений дизайна, формируя собственный класс и собственный сегмент покупателей.
Предлагаем вам подробный обзор нового поколения британского автомобиля, который может стать стартом смены дизайна всего модельного ряда. Если верить экспертам, то такой дизайн отлично пойдет спортивным комплектациям огромного Дискавери, украсив основные визуальные особенности машины. Но пока в данном стиле есть только кроссовер Эвок.
Рассматриваем внешность в деталях
Приземистый и коренастый Range Rover Evoque 2014 удивляет своими особенностями каждого посетителя фирменного салона британского производителя. Сама компания называет автомобиль городским кроссовером.
Действительно, достаточно низкий клиренс не позволит водителю бороться с вызовами бездорожья. Но система полного привода и огромные колеса помогут справиться с городскими препятствиями.
На фото Эвок кажется достаточно вызывающим и смелым.
Масса интересных особенностей в дизайне Рендж Ровер Эвок вовсе не похожи на основные направление корпорации. Дизайнеры явно имели задачу создания совершенно иного кроссовера, который не был бы похож ни на одну другую модель в предложении британского производителя. И у создателей модели это явно получилось:
- узкая передняя оптика выбивается из общего стиля корпорации,
- наличие трехдверного варианта говорит о компактном классе, но визуально сложно отнести Эвок к компактам,
- спортивные выдутые наружу колесные арки добавляют визуальной мощности,
- линия крыши немного спускается вниз к задней части, создавая эффект купе,
- все линии Рендж Ровер Эвок 2014 говорят о спортивном настроении авто.
Передняя оптика вместе с узкой решеткой радиатора создают ощущение прищуривания автомобиля. Быть может, он таким образом вглядывается вдаль, пытаясь разглядеть будущие вызовы. Еще одной версией задумки дизайнеров является прищуривание от слишком высокой скорости, а основные линии кузова поддались аэродинамическим потокам.
Фото или видео не смогут рассказать всего, о чем хотели поведать нам дизайнеры. В 2014 году этот кроссовер прекрасно выделяется из целого перечня предложений других компаний.
В итоге британцам удалось создать культуру, которая намного выше денег. Поэтому потенциальные покупатели не заботятся о цене или прочих тонкостях покупки.range rover фото
Техника – важное дополнение к агрессивному дизайну
Посмотрев рекламные видео и фирменные фото кроссовера, сразу хочется узнать в отзывах реальных водителей, насколько реалистичны все показанные преимущества Range Rover Evoque.
Но отзывы не показывают реального положения вещей, ведь каждый водитель ездит на Эвок с учетом своих пониманий идеального транспорта.
Для осознания всех преимуществ технических характеристик необходимо идти в салон и брать автомобиль на тест-драйв. Только так можно понять основные предложения британцев.
Оценить любое предложение в автомобильном мире в 2014 года очень сложно без личного знакомства. Потому технические характеристики британца также стоит изучать именно на тесте. Основными особенностями, которыми собирается побаловать производитель своего покупателя, являются следующие технические данные:
- фирменный 2.2-литровый турбодизельный двигатель на 150 лошадок,
- форсированный дизельный агрегат на 2.2 литра с потенциалом в 190 лошадей,
- экономичный и мощный бензиновый силовой агрегат на 2 литра и 240 лошадиных сил,
- 215 миллиметров дорожного просвета для любой версии и комплектации,
- адаптивные подвески и прекрасные автоматические коробки передач.
Особого внимания в Рендж Ровер Эвок заслуживает 9-ступенчатая коробка передач фирменной разработки под названием ZF. Эта коробка работает настолько незаметно, что создается впечатление поездки на электромобиле. Плавные переключения вовсе не означают вялую поездку на Range Rover Evoque. Поездка весьма спортивная и достаточно резвая, но только в том случае, если водитель этого желает.
Интересно, насколько адекватно реализованы адаптивные системы в Range Rover Evoque 2014. Более правильного поведения кроссовера вы еще не встречали. Но технические характеристики и привлекательные фото становятся вторым планом при выборе машины в 2014 году, ведь стоит обратить внимание и на такой параметр, как цена.
Стоимость и оборудование
Отзывы любителей британской техники утверждают, что цена кроссовера практически идеальна, за такие деньги сложно найти более адекватное и приятное в техническом плане предложение.
Но мы не будем верить отзывам на слово, проверим все цифры и факты самостоятельно.
Обратите внимание
Рендж Ровер Эвок оказался действительно достаточно доступным, если сравнивать цены с его уникальной внешностью и необычными характеристиками.
Начнем с того, что производитель предлагает стандартную версию кроссовера, а также Range Rover Evoque купе. В трехдверном варианте цена авто стартует с 2 миллионов рублей и заканчивается в районе 2.3 миллиона. Со стандартной версии кроссовер доступен в четырех комплектациях:
- базовый Range Rover Evoque 2014 носит имя Pure, но он вовсе не так чист от новых технологий – все необходимое присутствует на борту автомобиля – 1 758 000 рублей,
- наиболее популярной в Британии версией кроссовера считается PureTech – базовая компелктация с определенными новшествами с ценой от 1 947 000 рублей.
- комплектация Prestige обойдется покупателю в 2 283 000 рублей и предложит индивидуальное формирование отделки салона и прочих характеристик,
- Dynamic считается спортивным вариантом, включает только самые мощные двигатели и технологичные коробки передач, стоимость стартует от 2 216 000 рублей.
Четыре комплектации Range Rover Evoque 2014 вполне достаточно для того, чтобы выбрать прекрасный кроссовер и найти в нем все технологии и характеристики, которые необходимы для отличной поездки.
Подходит этот автомобиль для поездок на любые расстояния. Пусть пространства здесь намного меньше, чем в старших братьях по конвейеру, но и цена на порядок ниже. Не стоит забывать, что Рендж Ровер Эвок относится к семейству кроссоверов, а не больших внедорожников. И для данного сегмента у него прекрасные данные комфорта, устойчивости на дороге, выносливости и проходимости.
Подводим итоги
Достаточно дорогой, необычный и премиальный кроссовер известного британского производителя со звучным именем, отличными двигателями и незаурядной внешностью .
Вот так можно одним предложением описать основную природу автомобиля Range Rover Evoque. Многие утверждают, что в 2014 году найти более удачный вариант для приобретения просто невозможно.
Британская корпорация перешла от создания истинно аристократических машин к разработке нового поколения дизайна и особенностей. Спортивные экономичные двигатели, высокие технологии на борту – это явно прибавит потенциальных покупателей технике английского производства.
Пока нет комментариев
range rover фото
Range Rover Sport SVR Тест-Драйв.Anton Avtoman
Описание: Почта для связи [email protected] Добавляйтесь в друзья!)
Инстаграм
Ещё полноразмерные кроссоверы
Рендж Ровер Эвок — шедевр дизайнерского искусства
Land Rover (Range Rover Evoque) — британский представитель, новинка на мировом автомобильном рынке. Внедорожник высшего класса, дерзкий, точёный, всем своим видом показывающий, кто хозяин на дороге. Во множественных достоинствах и преимуществах этого «железного коня» поможет разобраться подробный обзор Рендж Ровер Эвок.
Новый автомобиль бизнес-класса Land Rover — Range Rover Evoque
Автомобиль доступен в девяти возможных комплектациях, с пятью или тремя дверями и в огромном количестве превосходных расцветок. Кроме того, чтобы удовлетворить все желания покупателя на выбор предоставляются:
Перечисленные дополнительные возможности дарят будущим обладателям право на абсолютную индивидуальность.
Лучший вариант для поездки — внедорожник Рендж Ровер Эвок
Эвок отличается особой компактностью и совершенно непохож на своих британских сородичей от Land Rover. Тем не менее кросс-купе ничем им не уступает и считается достойным звания автомобиля премиум-класса.
Экстерьер и интерьер
Дизайн экстерьера Land Rover Evoque смелый и продуманный до мелочей. Невооружённым глазом заметно, что производители уделили этой модели особое внимание. Кроссовер, конечно, имеет самые фантастические пропорции.
Прежде всего, бросается в глаза атлетическое сложение, которое обусловлено повышенной линией остекления, конусообразной плавающей крышей и явно, выделяющимся по всей длине авто «плечевым поясом». Однако, внешние характеристики этого представителя, не дают отчётливого понимания того, сможет ли кросс-купе хорошо чувствовать себя на бездорожье.
На этот счёт бытуют различные мнения, но дорожный просвет в 215 мм и неокрашенные пороги свидетельствуют о том, что Ленд Ровер Эвок является полноценным внедорожником.
Красивый и функциональный салон Range Rover Evoque
Интерьер салона Range Rover Evoque лаконичный, не кричащий, но при этом вся внутренняя отделка отличается неким благородством. Только лишь в наиболее дорогостоящей комплектации Prestige салон полностью отделан кожей.
Сиденья выдержаны в спортивном стиле, отличаются высокой степенью комфортности. Приборная панель разграничена на три различных зоны, что значительно облегчает её использование.
Селектор «автомата» представлен в виде шайбы, что сразу напоминает о схожести Ленд Ровер Эвок с авто марки Jaguar.
Пульт управления Terrain response, предназначенный для регулировки рабочих систем кросс-купе, расположился вблизи выезжающего переключателя.
Важно
При наличии дизельного двигателя в комплектацию Land Rover Evoque входит автономный отопитель. Он позволяет прогреть воздух в салоне автомобиля ещё до того, как владелец покинет свой дом.
Это возможно благодаря удалённой связи между бортовым компьютером и пультом управления.
В большинстве вариантов модель оснащена климат-контролем, который позволяет поддерживать комфортную температуру воздуха.
Всё, что необходимо, в салоне Land Rover Evoque присутствует
За дополнительную плату в кросс-купе также могут присутствовать: акустическая система Meridian, имеющая объёмную звуковую сцену и мощность в 825 Вт; телевизор и системы развлекательного характера для пассажиров; дисплей Dual-View, рассчитанный на одновременный просмотр двух разных изображений. Также в помощь автомобилисту предлагается: работающая на электроприводе багажная дверь и система-автомат Park Assist; незаменимая при осуществлении парковки автотранспортного средства.
Техническая база
Компактность Land Rover Evoque, прежде всего, проявляется в его скромных габаритах. Они составляют:
- общая длина — 4365 мм;
- общая ширина — 1905 мм;
- общая высота — 1605 мм.
Все технические характеристики Ленд Ровер Эвок базируются на выбранном рабочем двигателе. Для представителей этой британской автомобильной компании разработано два типа трансмиссии и три типа двигателя, два из которых — дизельные.
Базовый дизельный турбированный двигатель (рабочий объём 2,2 л) способен развивать мощность до 150 л. с. Он отлично сочетается как с шестискоростным «автоматом», так и с 6МКП.
Более мощный (190 л. с.) — турбодизель, объём, которого, как и в первом случае, составляет 2,2 л. Для данного агрегата также подходят автоматизированная и механическая трансмиссии.
Лучшим считается бензиновый двигатель. Его рабочий объём составляет 2,0 л. Способен развивать мощность, равную 240 лошадиных сил. При таком силовом агрегате в паре идёт только автоматизированная коробка передач. Механическая — не предусмотрена.
Range Rover Evoque — это много «лошадок» под капотом
При любом установленном моторе Land Rover Evoque отличается высокой динамичностью. Кроссовер с самым простым двигателем разгоняется до 100 км/ч за 10,8 секунды, максимально досягаемая скорость — 185 км/ч. Мощнейший представитель первые сто километров преодолевает за 7,6 секунды. Такой агрегат способен развивать скорость до 217 км/ч.
Необходимо также отметить, что большинство машин этой модели работают только на полном приводе.
Как передняя, так и задняя подвеска относятся к типу Макферсон. Они независимы друг от друга, но обе снабжены стабилизаторами и пружинами.
Несмотря на компактные размеры, Range Rover Evoque имеет довольно высокий клиренс, составляющий 21 см. Такая высота подразумевает передвижение автомобиля по бездорожью.
Багажник сравнительно просторный и вместительный — 420 л.
Технические характеристики Land Rover Evoque
Марка автомобиля: Land Rover Evoque Страна-производитель: Великобритания Тип кузова: внедорожник Число мест: 5 Число дверей: 5/3 Объём двигателя, куб. см: 2179 Мощность, л. с./об. мин.: 190/3500 Максимальная скорость, км/ч: 200 Разгон до 100 км/ч, с: 10/8,5 Тип привода: полный КПП: 6МКПП/6АКПП Тип топлива: бензин АИ-95 Расход на 100 км: город 6,7; трасса 5,2 Длина, мм: 4365 Ширина, мм: 1905 Высота, мм: 1605 Клиренс, мм: 215 Размер шин: 225 65 R17 106 V Снаряжённая масса, кг: 1685 Полная масса, кг: — Объём топливного бака: 60
Безопасность
Система безопасности в Range Rover Evoque разработана с учётом мельчайших деталей. Повсеместно вмонтированы боковые и передние «подушки», направленные на смягчение удара. Трёхточечные ремни безопасности оборудованы преднатяжителем, кроме того, внедрена автоматическая система помощи водителю в экстренной ситуации.
Система безопасности внедорожника Land Rover Evoque — одна из лучших
Технология повышения и стабилизации устойчивости весьма остро реагирует на любые сложные ситуации на дороге.
Цены на внедорожник
Цена Ленд Ровер Эвок зависит от выбранного двигателя и количества дополнительных возможностей. В зависимости от этого выделяют три основные комплектации:
Ценовое различие между трёхдверными и пятидверными моделями Ленд Ровер Эвок не превышает 50 000 рублей.
Итоги тест-драйва
Тест-драйв Ленд Ровер Эвок даёт объективную оценку работы автомобиля. Помогает понять, как он себя ведёт в самых непредсказуемых ситуациях на дороге. После проведённого испытания выявлены следующие положительные и отрицательные качества.
Видео, на котором проводится тест-драйв Range Rover Evoque:
Плюсы:
- шикарный дизайн экстерьера;
- оптимальная цена Ленд Ровер Эвок;
- хорошая динамика;
- качественные материалы отделки;
- звуковые характеристики встроенной аудиосистемы.
Минусы:
- недостаточный уровень шумоизоляции;
- некомфортные места для пассажиров в Ленд Ровер Эвок;
- сомнительное качество лакокрасочного покрытия.
Резюме: решив приобрести внедорожник класса-премиум Land Rover Evoque, будущий обладатель получит машину, отвечающую всем важнейшим требованиям. Ведь Эвок можно использовать как семейный автомобиль, он отлично подходит для езды по городу. А если захочется покататься по ухабам и бездорожью, то кросс-купе с лёгкостью справится с этой задачей.
Range Rover Evoque преимущества и недостатки
Не ждите, что ваш Range Rover Evoque будет храбро месить грязь. Несмотря на полный привод, его основная среда — стоянки возле дорогих магазинов. Но отзывчивое управление и удобный салон делают его идеальным способом для автопутешествий. Есть и ряд претензий: шум ветра от боковых зеркал и повышенный шум, если у вас стоят 20-дюймовые колеса.
Убранство салона
Range Rover Evoque одинаково хорош снаружи и изнутри. Комфорт и удобство — главные черты салона. Благодаря высокой посадке дорога хорошо просматривается вперед, но узкое заднее стекло мешает столь же хорошему обзору со спины.
Стоимость
Спрос на Range Rover Evoque достаточно велик, но зато вы всегда сможете продать подержанную машину. Автомобиль не просто дорог, но еще и прожорлив, поэтому в случае желания сэкономить, берите дизель с приводом на два колеса.
Вывод
Самый гладкий и обтекаемый Land Rover, идеален для любителей самого нового.
Оценка: 4 из 5
Объем двигателя: 2,0 — 2,2 литра
Размеры: 4,4x2,0x1,6 м
Управление: 4 из 5 Больше, чем просто внедорожник. Проворное управление, удобная подвеска, но имеется дорожный шум.
Надежность: 3 из 5
Качество салона Range Rover внушает оптимизм, но данные о прочих Land Rover не утешают.
Салон: 4 из 5
Высокая посадка и роскошная отделка, но задняя обзорность ограничена узким ветровым стеклом.
Вместимость: 3 из 5
Совет
Будете возить пассажиров, покупайте 5-дверную версию. И не забудьте про панорамную крышу, иначе в салоне слишком темно.
Безопасность: 5 из 5
Высшие баллы по всем требованиям. Масса стандартного оборудования систем безопасности и обширный список дополнительного оснащения по желанию.
Дополнительная комплектация: 4 из 5
У всех моделей есть кожаные сиденья и система управления оборудованием на основе высоких технологий. Хотите роскоши, выбирайте версию Prestige, хотите острых ощущений, ваш выбор — спортивный вариант Dynamic.
Достоинства
- Невероятный внешний вид, притягивающий взоры
- Удобное и понятное управление
- Хорошее оснащение в плане безопасности
Недостатки
- Скошенная форма салона не даст вам сидеть в головном уборе
- Очередь на машину сравнима с очередью за сумочкой Birkin
- Есть претензии к надежности автомобиля
Технические характеристики Range Rover Evoque (Рендж Ровер Эвок)
Знаменитый на весь мир Британский автоконцерн Land Rover предложил своим поклонникам совершенно новый модельный ряд своих автомобилей. Range Rover Evoque стал самым компактным, легким и маневренным автомобилем, выпущенным с конвейеров автогиганта.
В этой модели очень удачно совмещены спортивные качества ходовой части и двигателя с великолепным дизайнерским решением кузова автомобиля. Семейство Range Rover Evoque (Ренж Ровер Эвок) насчитывает множество комплектаций, о которых необходимо узнать подробней.
Технические характеристики Ленд Ровер Эвок: габаритные размеры, ходовая часть, тормозная система
Производители концерна предлагают свой новый кроссовер в 3-х и 5-и дверном исполнении, который предназначен для комфортного размещения 4-5 пассажиров.
Его габаритные размеры: длина — 4365 мм, ширина — 1965 мм, высота — 1635 мм, колесная база автомобиля составляет 2660 мм, с шириной колеи 1625 мм, клиренс автомобиля – 215 мм, диаметр полного разворота 11,3 м.
Объем топливного бака автомобиля 60 л, а багажника 575 л.
Тормозная система состоит из передних дисковых вентилируемых тормозов, и задних дисковых. Тормозная система имеет множество вспомогательных устройств для облегчения вождения автомобиля.
- Антиблокировочная система (ABS) позволяет преодолевать сложные препятствия.
- Система перераспределения тормозного усилия (EBD, EBV) дает возможность эффективно производить торможение.
- Система аварийного торможения (Brake Assist, AFU) увеличивает безопасность вождения.
- Система курсовой устойчивости (ESP, VDC, DSC), делает вождение комфортным и препятствует заносам автомобиля.
Автомобиль имеет повышенные средства безопасности — подушки безопасности водителя, пассажиров и боковые подушки – Airbag.
Range Rover Evoque комплектуется независимой многорычажной подвеской со стабилизаторами поперечной устойчивости при движении.
Технические характеристики Land Rover Evoque (силовая установка, коробка передач)
Производители позаботились о довольно широком разнообразии двигателей, которыми может комплектоваться Range Rover Evoque.
- Четырехцилиндровый рядный бензиновый двигатель с турбонаддувом и рабочим объемом 1,999 л с прямым впрыском топлива развивает мощность 240 л/с при крутящем моменте 340 Нм. Каждый цилиндр имеет 4 клапана. Он способен разогнать автомобиль до 217 км/ч и позволяет набрать первую «сотню» за 7,6 с. Расход топлива в смешанном цикле составляет 8.4 л на 100 км, при этом рекомендованным горючим является АИ-95.
- Четырехцилиндровый турбированный дизельный двигатель с рабочим объемом 2.179 л, выдает 150 л/с с крутящим моментом 420 Нм. Каждый цилиндр имеет 4 клапана. Максимальная скорость автомобиля, оснащенного этим типом двигателя составляет 184 км/ч, а до первых 100 км/ч он разгоняется за 10,8 с. Для его работы рекомендуется дизельное топливо, расход которого для смешанного цикла находится на отметке 5 л на 100 км.
- Четырехцилиндровый рядный форсированный турбированный дизельный двигатель с рабочим объемом 2.179 л, имеет мощность 190 л/с с крутящим моментом 420 Нм при 2000 об/м. Каждый цилиндр имеет 4 клапана. Этот двигатель способен разгонять автомобиль 100 км/ч за 8,5 с, при этом заявленная максимальная скорость – 195 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле для этого двигателя составляет 6.4 л на 100 км.
Все типы двигателей отличатся высокой надежностью и огромным моторесурсом. Всеми процессами в двигателе управляет бортовой компьютер, на мониторе которого отображаются все основные параметры его работы.
Такой подход позволяет осуществлять корректировку основных параметров работы двигателя в сервисном центре, добиваясь наиболее эффективной его работы.
Разработчики постарались сделать новые двигатели максимально экологически чистыми с минимальным объемом токсичных выбросов.
Двигатели всех типов агрегатируются с шестиступенчатой механической трансмиссией или автоматической коробкой передач с функцией ручного переключения, также имеющей шесть ступеней. Выбор коробки передач производится при заказе автомобиля покупателем у дилера.
Технические Характеристики Ренжровер Эвок: электроника и дополнительное оборудование
Все управление и диагностика систем автомобиля осуществляется при помощи бортового компьютера. Система круиз-контроля не позволит заблудиться при движении по незнакомой трассе, а система климат-контроля создаст комфортные условия в салоне и сделает пребывание в автомобиле приятным в любую погоду. Автомобиль укомплектован полным электропакетом и имеет опцию подогрева передних сидений.
Мощная система аудиотехники не позволит скучать в дальней дороге. Для удобства парковки и движения в ограниченном пространстве автомобиль комплектуется камерой заднего вида и парковочным радаром.
Система электронного привода и обогрева зеркал позволяет осуществлять их корректировку, не выходя из автомобиля. При приобретении автомобиля также можно заказать дополнительные опции: панорамную крышу, мультимедийную видеосистему, способную одновременно изображать навигацию и основные параметры работы автомобиля, а также развлекательное видео для пассажиров.
Обратите внимание
Стоимость Range Rover Evoque для отечественных автолюбителей, в зависимости от комплектации и типа двигателя, составляет: для трехдверного кроссовера – $57191-$77857, а для пятидверной модели – $55761-$75778.
Range Rover Evoque (Рендж Ровер Эвок) видео:
Обзор Range Rover Evoque
Какие современные кроссоверы можно назвать наиболее «смелыми» с точки зрения дизайна? В первую очередь в голову приходит Mini Countryman и Range Rover Evoque. На детройтском автосалоне 2008 года был представлен концепт — Land Rover LRX (верхнее фото).
Тогда мало кто мог подумать, что серийная машина окажется настолько сильно похожа на столь необычный концепт. Уже в 2011 году началось производство Range Rover Evoque, сборка производится в Англии, город — Халвуд.
Стоит заметить, что данная модель создана под патронажем индийской компании Tata, которая сегодня владеет не только Land Rover, но и Jaguar. Машина создана на фордовской платформе — EUCD, на ней же построен и Volvo XC60.
Британец проходил испытания в 20 странах мира и даже откатал 8 000 км на Нюрнбургринге. Модель продается в 160 государствах мира. Учитывая стоимость, Эвок можно расценивать как конкурент Lexus RX.
Внешность:
Кроссовер выпускается в пяти и трехдверном кузове.Трехдверка классифицируется как кросс — купе. Длина обоих версий одинакова, но пятидверка выше на 30мм.
Evoque является самым маленьким Рендж Ровер за историю марки, он на 430мм короче и на 187мм ниже чем Рендж Ровер Sport. Обе модификации кузова выделяются завышенной оконной линией — это особенно очевидно при осмотре автомобиля сзади — стекло очень узкое.
Спойлер прячет за собой стеклоочиститель, а в самом спойлере «спрятано» антенное оборудование.
Важно
В комплектациях Dynaic и Prestige предусмотрен ксенон, а в базовой — Pure его нужно заказывать, ксенон предлагается только вместе с противотуманками, датчиками дождя и света. Можно сказать, что габариты Рендж Ровер Эвок значительно меньше, чем у Range Rover L405, а это плюс в городском траффике.
Салон:
Некоторых водителей может удивить полное отсутствие рычага АКП на трансмиссионном тоннеле, но как только заводится двигатель ( запуск осуществляется кнопкой) с трансмиссионного тоннеля выдвигается «шайба» трансмиссии.Перед шайбой расположено две кнопки, которые переключают режимы системы управления полным приводом Terrain Response.
Terrain Response на Evoque включает режимы: трава/гравий/снег — в данном режиме реакции на нажатие газа наиболее плавные; грязь/колея — включается помощь при спуске с холма, а также на дисплее отображается угол поворота передних колес; песок — резкие реакции на нажатие педали газа и некоторое «придушение» электронной системы стабилизации; динамичный режим — делает руль более чувствительным и минимизирует крены при прохождении поворотов. Динамичный режим доступен только с адаптивной подвеской — Adaptive Dynamics. Выбранный режим обозначается «иконкой» на дисплее в приборной панели. При включенном динамичном режиме риски приборов меняют цвет с белого на крассный. Верхняя часть передней панели обтянута кожей. Кожа используемая для отделки салона высокого качества, на салон Evoque уходит 10 квадратных метров кожи. Очень интересная функция Dual View, которая позволяет через восьмидюймовый монитор в центральной консоли, водителю и пассажиру смотреть разную картинку. Например водитель со своего места будет видеть GPS, а пассажир будет видеть какие нибудь видеоролики. Акустическая система Meridian имеет 17 динамиков и сабвуфер, общая мощность системы — 1200Вт. За доплату для Британца предлагается панорамная крыша, интересно, что стеклянная крыша весит 23кг, а стандартная алюминиевая — 7кг. Сразу добавим, что из алюминия выполнена и крышка капота. В базовое оснащение входит семь подушек безопасности, одна из них защищает ноги водителя. Передние кресла оснащаются электроприводом. Можно придраться к тому, что в салонном зеркале отсутствует функция затемнения. В боковых зеркалах встроены индикаторы слепых зон. По меркам марки, посадка за рулем Эвок низкая.
Для того чтобы залезть на второй ряд в трехдверке, следует откинуть спинку, а затем нажать на кнопку, расположенную на торце спинки — с помощью электромотора переднее кресло отодвигается вперед. Интересно, что если задний пассажир нажмет на эту же кнопку, когда спереди сидит водитель, если водитель не пристегнут, то кресло будет двигаться к рулю.
Багажное отделение пятидверки — 575 литров, предусмотрена возможность сложить второй ряд, в таком случае багажник Рендж Ровер Эвок увеличивается до 1445л. В дорогих комплектациях присутствует электроприводм крышки багажника, но в комплектации Pure, сервопривод крышки опциональна, за нее просят 500$.
Запасного колеса в Британце нет, вместо него есть компрессор и ремкомплект, такое же решение использовано на Nissan Juke.
Техническая часть и характеристики Range Rover Evoque
В качестве силовых установок предлагаются три четырехцилиндровых агрегата: два дизельных и один бензиновый. Все моторы оснащены турбонаддувом. Объем дизельных агрегатов 2.2л, первый выдает 150л.с и 400Н.М, а второй 190л.с и 420Н.М. Бензиновый двигатель при объеме в 2.0 литра развивает 240л.с и 340Н.М.
Первые два мотора могут стыковаться либо с шестиступенчатой механикой, либо с шестискоростным автоматом Aisin. С бензиновым двигателем стыкуется только автомат. Трехдверка легче пятидверной модификации на 30кг, а жесткость на кручение у трехдверки на 10% выше.
Существуют переднеприводные версии, такие машины на 75кг легче, но в Россию и Украину они не поставляются. Все двигатели соответствуют экологическим нормам Евро5. Опциональное шасси — Adaptive Dinamics оснащено амортизаторами MagneRide.
Совет
Данные амортизаторы заполнены специальным веществом, которое становится более вязким при электрическом импульсе — это делает амортизаторы более жесткими. Рулевое колесо с электроусилителем EPAS довольно острое: от упора до упора — 2.3 оборота.
Уделим внимание техническим характеристикам Range Rover Evoque с бензиновым двигателем и пятидверным кузовом.
Технические характеристики:
Двигатель: 2.0 наддув
Объем: 1999куб
Мощность: 240л.с
Крутящий момент: 340Н.М
Число клапанов: 16v
Эксплуатационные показатели:
Разгон 0 — 100км: 7.6с
Максимальная скорость: 217км
Средний расход топлива: 8.7л
Емкость топливного бака: 60л
Кузов:
Габариты: 4365мм*2125мм*1635мм
Колесная база: 2660мм
Снаряженная масса: 1670кг
Дорожный просвет: 215мм
Цена
Базовый автомобиль в комплектации Pure оценивается в 60 000$. В оснащение входит: иммобилайзер, семь подушек безопасности, системы распределяющие тормозные усилия — EBD и EBV, крепления детских кресел — Isofix, климат контроль, корректор фар и круиз контроль.
Создатель блога AutoBelyavcev.ru, Денис
