Как выбрать антирадар
04.02.2014
Как выбрать антирадар, какой фирмы и какими характеристиками? Приходим в магазин и задаем похожий вопрос, а нам в ответ: “Вам антирадар или радар-детектор?”
Для начала давайте поймем,что такое «антирадар» и «радар-детектор», которые в автолексиконе почти смешались и зачастую применяются совершенно не правильно.
Познакомимся с этими понятиями, а позже вернемся к вопросу: “Как выбрать антирадар”.И так:
Обратите внимание
Антирадар – это специальное устройство, препятствующее работе радара ДПС. Это, собственно, читается и из словосочетания – «Анти» значит «Против».
Действие данных устройств основано на активном противодействии работе штатного полицейского (или автоматического) радара.
Противодействие выражается в виде посылки сигнала, «глушащего» отражение, видоизменяющее сигнал радара или рассеивающего его.
Антирадар – это активное излучающее устройство.
Так, в соответствии со статьей 13.3 Административного кодекса РФ (полный запрет на изготовление, хранение и использование оборудования, генерирующего высокочастотные сигналы) вас могут оштрафовать на сумму в 1000 рублей с конфискацией прибора.
Если же его использование вызовет серьезные последствия или будет заведомо противоправным – это уже уголовные статьи со многими выводами: от противодействия органам власти (полиции), до содействия в совершении преступления и т.д.
Антирадары, как вы уже поняли, в свободной продаже отсутствуют, и приобрести их можно лишь на черном рынке. Чего вам делать настоятельно не рекомендуем.
Другое дело – радар-детектор. Это полностью пассивный прибор, работающий по принципу радиоприемника. Он лишь улавливает излучаемый радаром сигнал и преобразует его в свето-звуковое оповещение.
По мере приближения к радару сигнал усиливается (частотно или по степени интенсивности), при удалении – постепенно ослабевает и отключается.
Польза от сего гаджета очевидна.
Важно
Во-первых, уберегает любителей “погонять” от штрафов за превышение скорости, во-вторых – все же некоторым образом дисциплинирует водителя, заставляя умерить самонадеенность и лихачество на дороге, возможно сохранит вам и жизнь.
В России применение радар-детекторов прямо не запрещено, как, впрочем, прямо и не разрешено.
Естественно, они должны быть установлены в соответствии с требованиями безопасности, предусмотренными ПДД и конструктивными требованиями каждого транспортного средства. Например – чтобы не мешали обзору.
По-другому обстоят дела в Европе.
Во многих странах радар-детекторы запрещены законом, и их использование влечет ощутимые штрафы.
К таким странам относятся Швеция, Польша, Австрия и другие страны ЕС. Однако, например, в Германии все с точностью до наоборот. Там, в некоторых, наиболее аварийно-опасных землях, полиция даже проводит акции по бесплатной раздаче приборов!
При этом практичные немцы одновременно хитрят. Они устанавливают вместо настоящих радаров с фотокамерами множество обычных, «копеечных» излучателей-обманок, существенно экономя бюджетные средства.
И тут же, по соседству с Германией, в государстве Люксембург, за использование радар-детектора вам может грозить самый настоящий тюремный срок.
Совет
Таким образом, применение радар-детекторов имеет своих сторонников и противников, баталии которых идут и поныне, даже в развитой Европе.
Давайте рассмотрим технические особенности радар-детекторов (далее – РД), и определим критерии приборов, которые помогут выбрать нужный именно вам девайс.
Как выбрать радар-детектор
Чтобы точнее определиться с выбором, нужно знать как работают радары ДПС.
Принцип работы радара прост – он испускает «луч» на транспортное средство, ловит отраженный сигнал, и фиксирует значение. После этого также испускает еще несколько сигналов и на основе времени принятия обратного сигнала вычисляется скорость движения автомашины.
Таким образом, для правильного определения скорости движущегося транспорта, радар должен «выстрелить» несколько раз. Соотнеся разницу в «выстреле» и приеме, радар вычисляет, с какой реальной скоростью движется зафиксированный автомобиль.
В России радары ДПС работают на нескольких несущих частотах. Это 10,525 ГГц – «диапазон X», 24,15±0,1 ГГц – «диапазон K», также (но еще редко) используется частота 34,7 ГГц – «диапазон Ka», и (возможно чуть позже) «диапазон Ku».
Проблемы последнего вызваны частичным совпадением с частотами спутникового вещания, поэтому пока это под вопросом.
Сразу оговоримся, что в «X-диапазоне» работают приблизительно 10% от всех радаров ДПС. Это редкое теперь семейство СОКОЛ.
В диапазоне «К» – известные приборы РАДИС, ИСКРА, БЕРКУТ, комплексы видеофиксации БИНАР, ВИЗИР, Искра-видео, передвижные и стационарные комплексы АРЕНА, КРИС, КРЕЧЕТ, СТРЕЛКА, КОРДОН.
По типу работы – фронтальные и работающие «вдогонку». Первые – «бьют» сигналом «в лоб», вторые «стреляют» вдогонку, в зад удаляющемуся автомобилю.
Обратите внимание
Также все радары разнятся по времени рабочего импульса. Чем он короче, тем сложнее радар-детектору (РД) зафиксировать радар.
Например, ИСКРА имеет импульс измерения в 0.3 секунды. А новейшую Искру «1Д» видят вообще далеко не все РД, а те, которые видят, зачастую просто «тормозят». Например, из десяти импульсных выстрелов засекают только два-три.
Приобретаемый вами радар-детектор должен, как минимум, работать в указанных частотных диапазонах и быть необходимой чувствительности.
Нужно понимать, что оснащение полков ДПС не «стоит на месте». Периодически закупаются приборы, работающие на других частотах. Впрочем, производители РД (радар-детекторов) реагируют на изменения достаточно оперативно.
Однако редкий автолюбитель может позволить себе обновлять модельные ряды РД очень часто. Поэтому помните, что в случае, если вашему радар-детектору более полугода, весьма высока вероятность,что он уже не «увидит» все радары или автоматические установки.
Необходимое отступление. Радар-детектор, даже новейший – отнюдь не панацея! Не факт, что он сможет зафиксировать всё.
Помните, что в арсенале полиции имеются и другие средства фотовидеофиксации и детектирования, неподвластные обычным, бюджетным РД. Как пример – лазерные радары АМАТА и ЛИСД. Для определения и фиксации всех параметров движущегося автомобиля им достаточно долей секунды.
Менее «шустрые», но такие же невидимые для простых РД – оптические измерители АВТО УРАГАН, СОВА, ОДИССЕЙ. Эти приборы вообще ничего не излучают, работают по принципу оптического подсчета видимого изображения, и «засечь» их физически невозможно.
Единственный условный «плюс», это то, что такие приборы используют главным образом для считывания и фиксации автомобильных номеров (некий аналог стационарной системы ПОТОК).
Ручные приборы используются на рабочем расстоянии примерно до 400 метров, так как далее становится проблематичной четкая видеофиксация. И, напомним, что с августа 2012 года все радары без видеофиксации – вне закона!
При приобретении приборов также нужно обратить серьезное внимание на скорость обработки сигналов, процент интерпретационных ошибок и дальность обнаружения источника:
Важно
1)Скорость обработки сигнала – время, в течение которого РД реагирует, обрабатывает и выдает в воспринимаемом виде сигнал о наличии радара в радиусе действия. «Медленный» РД может быть бесполезным, особенно в зонах высоких скоростей.
2)Интерпретационные ошибки – это срабатывание РД на посторонние источники радиосигналов (например, работу радиостанций, радиобуев, различного электронного промышленного оборудования и т.д.). Этот недостаток свидетельствует о слабой избирательности, недостаточной фильтрации сигнала, и «грешат» им, как правило, дешевые азиатские модели.
3)Радиус действия – вполне понятный критерий, однако в данном случае оптимальным будет рабочий радиус не более одного километра. Как показала практика, это является наиболее оптимальной зоной работы. Менее чувствительные приборы просто нежелательны, так как инспектор, обнаруженный за 55 метров уже не даст шанса избежать наказания.
Тот же комплекс АРЕНА срабатывает на расстоянии всего 8-10 метров и слабочувствительный РД может ее просто не заметить.
Отдельно рассмотрим имеющийся функционал прибора. Это касается светозвуковой сигнализации. В большинстве приборов предусмотрены обе системы, которые конструктивно совмещены.
Как выбрать антирадар?
Все больше в последнее время на прилавках авто магазинов появляется различных аксессуаров для вашего автомобиля. Это и автомагнитолы, которые сейчас практически в каждой машине, навигаторы становятся верными помощниками и спутниками в дороге.
Но какой русский не любит быстрой езды? Но за все как говориться нужно платить и штрафы и наказания за превышения скорости становятся все более жесткими. Антирадар, который вы установите на ваш автомобиль сможет вас предостеречь от неожиданностей на дороге.
Существует большой выбор этих устройств, попытаемся немного разобраться как выбрать антирадар.
Пожалуй, одним из важнейших аксессуаров для автолюбителей, особенно любящих иногда на трассе «положить стрелку спидометра», – радар-детектор. Как выбрать антирадар? бывает, лучше о нем знать все.
Чтобы подобрать по-настоящему достойный экземпляр, необходимо изучить не только положительные стороны антирадара, о которых продавец автомагазина и так расскажет, но и недостатки. Кстати говоря, дорогущие и именитые изделия – зачастую не самые лучшие и надежные.
Полный функционал можно найти и в сравнительно недорогих моделях.
Как выбрать антирадар? Для начала следует понять, для чего было придумано это устройство и как оно работает. Приставка «анти» говорит сама за себя – против. Но это вовсе не означает, что антирадар заглушит любой радар ГИБДД, позволив нарушать скоростной режим, где вздумается.
Совет
Вовсе нет, антирадар, а вернее радар-детектор предупреждает водителя о наличии поблизости инспектора ГИБДД, который, как известно, «не зря притаился здесь с радаром».
Особенно антирадары используются на скоростных машинах, таких как Ауди ТТ, внедорожниках, да и наши автомобили ВАЗ Калина, Лада Приора, не отстают в желании обзавестись этим аксессуаром.
Технические характеристики антирадара
Первое, на что непременно следует обратить взор, это рабочий диапазон радар-детектора. Частенько в описании модели производитель похвалится возможностью определения восьми, а то и десяти диапазонов полицейских радаров. На самом деле их не более шести. Вот они:
Мода на гаджеты добралась и сюда. Среди всего многообразия нелегко выбрать антирадар. Многие производители оснащают свои изделия, например, компасом.
Резонный вопрос: зачем? Логично было бы предположить, что компас каким-то образом гармонично дополняет функции электроники. Однако нет. Компас в антирадаре – это просто компас. И не более.
То же самое можно сказать и о встроенных вольтметрах, термометре и других «наворотах»
А вот ТОП-5 второстепенных характеристик, которые никак не влияют на качество «пеленга» радаров ГИБДД, стоимость, кстати, тоже:
- Тип дисплея, разрешение;
- Форма и цвет;
- Размер кнопочек и их количество;
- Наличие дополнительных опций (вольтметр, компас, термометр).
Устройство антирадара подключается в бортовую сеть электропитания, в прикуриватель. Множество вариантов исполнения дизайна и цветовой гаммы позволит вам осуществить выбор этого аксесуара наиболее подходящего к дизайну вашего автомобиля.
Законность
После того, как участникам движения стало известно о подобных нововведениях в работе контролирующего ведомства, начались массовые продажи устройств, позволяющих обнаружить наличие радара неподалеку и сообщающих об этом водителю. Он, в свою очередь, может снизить скорость непосредственно перед контролируемой областью, даже если до этого ехал с превышением. Возникает довольно непростой вопрос о законности таких устройств.
Для того, чтобы дать четкий ответ на подобный вопрос, необходимо определить, какое устройство называется антирадаром или радардетектором.
Так называются те устройства, которые напоминают пассивные приемники, не осуществляющие блокировку высокочастотных сигналов, благодаря чему и достигается эффективность данного устройства в применении. На территории РФ они не являются запрещенными устройствами, а потому их вполне можно использовать, не опасаясь возможных проблем.
Обратите внимание
Это относится к устройствам радар-детекторам, в то время как с антирадарами ситуация обстоит несколько иначе. Такое устройство вне закона, так как подразумевает принципиально другой механизм использования, искажая сигналы радара сотрудников ДПС, что противоречит законодательству.
В случае применения, такой прибор изымают, а его владелец должен оплатить очень внушительный штраф. Эти два разных устройства часто путают, так как радар-детекторы часто используются для обмана сотрудников ГАИ, потому и ошибочно называют антирадарами.
Советы по выбору
В последнее время интернет стремительно врывается в нашу жизнь и мы чаще и чаще занимаемся поиском нужной информации в нем, при приобретении анти радара, и некоторых других аксессуаров, загляните в сети и почитайте то, то пишут о данной модели, отзывы, характеристики.
Чтобы безошибочно подобрать и выбрать радар — детектор, следует внимательно изучить особенности имеющегося транспортного средства, в котором планируется его установка. В первую очередь, надлежит обратить внимание на стекло, которое используется в автомобиле.
Если оно относится к атермальному типу, то можно попрощаться с подобной идеей, так как из-за того, что особенностью данного стекла является блокирование различных сигналов, работать такой прибор навряд ли будет.
То же самое относится к автомобиля, оснащенных системами, так называемого, круиз контроля, однако, в этом случае встречаются исключения, так как дорогие модели некоторых производителей способны работать в подобных условиях.
Какие бывают радар-детекторы и как правильно выбрать
Принимая решение о приобретении такого устройства, как антирадар, необходимо четко понимать, что тем самым можно переступить через закон той или иной страны.
Использование некоторых видов таких устройств по законодательству запрещено в большинстве стран, а также и в России.
Типы антирадаров
Всем устройствам такого вида можно дать условную классификацию:
- радар-детекторы (пассивные);
- активные.
Пассивные антирадары
Разрешены для использования по закону. Эти устройства не препятствуют функционированию устройств ГИБДД, которые используются для определения показателей скорости авто.
Принцип работы радара-детектора построен на приеме сигналов от радара ГАИ. Улавливаются как лазерные сигналы, так и обычные радиоволны.
После того, как радар-детектор уловил сигнал, он оповещает светом или звуком водителя, которому требуется снизить скорость или совершить маневр.
Важно
Качественный детектор предупредит водителя за 2-2.5 км о наличии радара ГИБДД, который снимает показания скорости у авто. Следовательно, у водителя достаточно времени для принятия правильного решения.
Очевидные достоинства такого устройства:
- доступная цена;
- разрешен законодательством.
Недостатки:
- пассивный радар неэффективен для определения видеозаписывающих устройств ДПС;
- ложное срабатывание, особенно в крупных городах и вблизи промышленных объектов.
Активные антирадары
Эти устройства напрямую влияют на работу радаров ДПС. На них будут отражены либо уменьшенные показания, либо не будет отображено вообще ничего. Именно по этой причине, эти антирадары запрещены законом, однако это не останавливает автолюбителей от их использования.
Принцип работы активных антирадаров основан на двух режимах:
- антирадар генерирует радиопомехи в области определенного диапазона;
- модулируется ответной сигнал с той же частотой, что и частота радара ДПС, но в несколько раз сильнее.
Один тип активных антирадаров пока разрешен российским законодательством, это лазерные антирадары. Они модулируют встречный сигнал, частота которого смещена в нижний диапазон, в результате на радаре ДПС будет показана значительно заниженная скорость.
Факторы, влияющие на выбор
При выборе такого устройства, следует учесть некоторые факторы:
- вид (пассивный, активный);
- цена антирадара;
- возможность выявление работы новейших радаров ГИБДД;
- дальность работы;
- возможность исключения других сигналов для более точного срабатывания;
- комплектность;
- производитель и отзывы о нем.
Хорошее качество стоит недешево, поэтому стоит обратить внимание на те антирадары, цена которых начинается от тысячи рублей и выше.
При покупке радар детектора, можно уточнить, улавливает ли он сигнал от новейшего комплекса для слежки «Стрелка». Радары постоянно совершенствуются, поэтому и антирадары не должны отставать.
Чем выше дальность срабатывания, тем лучше, однако большая дальность может обернуться большим количеством ложных срабатываний. Поэтому важный аспект для выбора антирадара – это возможность исключать ненужные радиосигналы для корректной работы.
Какой радар детектор лучше выбрать
На современном рынке антирадары представлены множеством моделей. Добротность и приемлемую цену сочетают в себе девайсы от фирм Crunch, Sho-me и Stinger. Чуть дороже будут устройства производителей Cobra, Whistler.
И сочетание высокого качества и такой же цены представят Beltronics, Valentine и Escort. Большая часть радаров от этих фирм работают очень хорошо.
При езде по городу процент ложного срабатывания около 10, а на трассе уменьшается до 1-5.
Как выбрать радар-детектор
Перед человеком, решившим купить радар-детектор, неизбежно возникают два основных вопроса: как выбрать радар-детектор и какой из них лучше. Ответы на них нужно искать в тех задачах, которые должен выполнять купленный прибор, и финансовых возможностях покупателя.
Людям, склонным к частому нарушению правил дорожного движения, но не желающим оплачивать большие штрафы, лучше начать поиск радар-детектора в средней ценовой категории.
Тем же, кто скоростной режим почти не нарушает, можно ограничиться устройствами, находящимися в бюджетном сегменте.
Лучший радар-детектор в бюджетной нише должен соответствовать нескольким основным требованиям. Первое – это дальность приема сигнала полицейского радара. Второй критерий – помехоустойчивость.
Если радар-детектор будет срабатывать не только на полицейские измерители скорости, а еще и на сигналы автоматических дверей автозаправок и массу других сигналов, исходящих от датчиков движения и прочей техники, то владельцу рано или поздно захочется выбросить такой прибор в окно.
Также бюджетный радар-детектор должен обладать способностью реагировать на лазерные измерители скорости, уметь оповещать о радарах, работающих в режиме Instant-On и POP.
Технология Instant-On позволяет инспекторам ГИБДД держать радар в дежурном режиме и включать его в момент, когда явно нарушается скоростной режим.
Совет
Радар на основе РОР измеряет скорость автомобиля с помощью короткого импульса, который большинством радар-детекторов воспринимается как помеха.
Прибор, отвечающий этим основным требованиям, можно найти в линейке Playme. Этот российский производитель автомобильных гаджетов собирает свою продукцию на заводе в Южной Корее. О компании необходимо знать тот факт, что костяк разработчиков работает в этой области более 15 лет, а значит, время проб и ошибок командой уже пройдено.
Бюджетный радар-детектор Playme TENDER обладает высокочувствительной способностью обнаружения излучающих приборов в основных Х, К, Ка, а также лазерном диапазонах. Прибор стопроцентно детектирует полицейские системы «Робот» и «Стрелка-СТ».
С целью исключения ложных срабатываний имеет цифровую систему подавления помех VCO, режимы фильтрации принимаемых сигналов для езды в городских условиях и за городом, звуковое оповещение о приближении к средствам контроля скорости.
Устройство позволяет отключить диапазоны радарного излучения, которые не являются актуальными в настоящий момент.
Для тех, кто в основном колесит по городу, недорогой радар-детектор хорошего качества будет вполне достаточным прибором, который позволит оградить от штрафов ГИБДД. Тем же, кто любит разогнаться на трассе, он поможет не всегда.
Дело в том, что в арсенале полиции сегодня есть измерители скорости, которые не излучают сигналов и которые нельзя детектировать. Эти системы вычисляют среднюю скорость автомобиля на определенном участке дороги. Перед ними бюджетный радар-детектор бессилен, но и у них есть недостаток – они являются стационарными.
Их расположение легко внести в базу данных GPS-навигатора, который можно встроить в радар-детектор.
Обратите внимание
Поэтому следующей ступенью и более дорогим вариантом будет модель радар-детектора со встроенным GPS-модулем. В семействе компании Playme такой моделью является Playme HARD. Эта модель оснащена встроенным GPS-информатором, который позволяет определять участки, где работают стационарные полицейские комплексы без радарных излучений «Автодория».
GPS-навигатор – это устройство обладающее более широким функционалом. В нашем случае, мы имеем всего лишь GPS-информатор или, другими словами, speed информер. В модуль уже установлена база данных местонахождения радаров ГИБДД и камер определения и фиксации скорости. В любой момент ее можно обновить с помощью компьютера.
GPS-координаты точек расположения средств ГИБДД также можно вводить в ручном режиме. К возможностям данного GPS-модуля относятся определение модели камеры и разрешенного скоростного режима на каждом участке дороги, приглушение всех оповещающих сигналов в случаях движения с установленной скоростью, переключение приоритета звуковых сообщений GPS-навигатора и радар-детектора.
Playme HARD определяет диапазон выявленного излучения, режим его работы и сообщает об этом на русском языке.
Для совсем требовательных автовладельцев сегодня производятся и более сложные в техническом отношении радар-детекторы.
Например, в отличии от Playme HARD, в котором используется символьный дисплей, модель Playme QUICK имеет OLED-дисплей, на который выводится вся необходимая информация.
Ну, а самый продвинутый радар-детектор этой линейки – Playme TWICE – обладает уже цветным OLED-дисплеем с диагональю 1,3”, яркость которого регулируется автоматически. На дисплее отображается множество информации.
Playme TWICE рассчитывает и индексирует среднюю скорость движения на участках дорог, где работают системы контроля скорости «Автодория», оповещает о превышении лимита. Имеется несколько режимов фильтрации определяемого излучения и три настраиваемых уровня чувствительности. Устройство осуществляет контроль уровня напряжения электросети автомобиля.
На этом можно было бы закончить, но. В мае 2016 года компания выпустит две новые модели – Playme SOFT и Playme SILENT.
Оба продукта оснащены технологией нового поколения, которая в будущем станет основой всех радар-детекторов среднего и высокого ценового диапазона.
Это так называемое сигнатурное распознавание радаров, которое параллельно решает две основные задачи радар-детекторов: почти полное исключение ложных срабатываний и реагирование только на реальные комплексы фото-видеофиксации.
Сигнатурные радар-детекторы Playme распознают и игнорируют все популярные источники помех: датчики движения (на шлагбаумах, дверях магазинов), СБ-рации и всевозможные автомобильные системы безопасности типа адаптивного круиз-контроля.
Важно
Увы, но даже самые дорогие радар-детекторы вне зависимости от цены и «начинки» не лишены ложной реакции на «имитаторы радаров». Playme SOFT и Playme SILENT первыми в России показывают, что устройство может хранить молчание и напоминать о себе лишь по делу.
Сигнатурный подход заключается в том, что радар-детекторы не просто знают характерные для радаров признаки радиосигналов, но «помнят» сигнатуры – длину волны, амплитуду и другие показатели, позволяющие распознать конкретную модель комплекса.
Поэтому новинки Playme всегда укажут, какой именно радар вас поджидает – КРИС, РОБОТ, КРЕЧЕТ или другой «контролер».
К преимуществам радар-детекторов Playme можно отнести и определенную «нераскрученность» бренда, что влияет на цену, несомненно, в приятную для покупателя сторону. А качество же при этом соответствует всем требованиям времени.
Выбираем антирадар
Каждый день перед многими автолюбителями возникают сложности, связанные с выбором антирадара.
Как выбрать антирадар, какой фирмы и производства, где посмотреть отзывы – ответы на эти и многие другие вопросы, связанные с выбором радар-детекторов, ищут пользователи сети Интернет.
Мы – редакторы сайта постарались предоставить максимум информации, которая даст ответы на большинство вопросов, возникающих при покупке антирадара.
Запрещены ли антирадары?
На эту тему возникает масса разногласий и споров между людьми: одни говорят о законах, другие о случаях на дороге, когда инспектор ГИБДД даже не обратил никакого внимания на этот прибор в автомобиле. Но здесь стоит разобраться. Прибор, в народе называемый антирадар, на самом деле имеет название радар-детектор. А в чем же отличие?
Все достаточно просто: радар-детектор – это прибор, который сообщает о том, что он принимает различные сигналы в определенном радиусе, но сам при этом никаких сигналов не издает. И, конечно, использование такого прибора не запрещено законом РФ. Антирадар – это же прибор, который не просто принимает сигнал и сообщает о нем, но и издает собственный сигнал и отправляет его обратно.
То есть антирадар может искажать обратный сигнал, тем самым и передаваемую информацию. Так, например, такие приборы способны выводить на экран радара скорость в два раза меньше реальной. Стоимость таких приборов очень высока и использование их на территории РФ запрещено.
Обнаружив в автомобиле работающий антирадар, инспектор ГИБДД имеет право оштрафовать водителя и изъять запрещенный прибор.
Данная статья под названием «Как выбрать антирадар» подразумевает выбор радар-детектора.
В каких частотах должен работать антирадар в россии?
Для многих автолюбителей бывает сложно разобраться с данным вопросом, различные частоты, длины волн и режимы ставят людей (часто девушек) в тупик. На самом деле все так же просто: во всем мире насчитывается 5 диапазонов частот, в пределах которых и работают радары, поэтому антирадар должен работать в тех же диапазонах, что и радар в России (или той стране, в которой вы находитесь).
Большинство радаров в РФ работают в пределах трех диапазонов частот: X, К и Kа, поэтому выбирая антирадар, обратите внимание на наличие режимов этих диапазонов. Диапазон Ku в РФ в настоящее время не используются, поэтому эти функции можно отключить или выбирать антирадар без них.
Наибольшую опасность для автомобилистов представляют лазерные радары, потому что их луч достаточно узкий и обнаружить его можно только при непосредственном попадании на него.
Совет
Проще говоря, антирадар сообщит о нем только тогда, когда ваша скорость уже будет измерена.
Для обнаружения таких радаров специалисты рекомендуют покупать дорогие радар-детекторы, в которых встроена дополнительная оптика за счет которой возможно словить сигнал, отраженный от окружающих автомобилей. Но даже самые дорогие антирадары здесь дают осечки.
Если вы выбираете радар-детектор с функцией обнаружения лазерных сигналов, то обратите внимание на радиус пеленгации радара. Он может составлять 180 и 360 градусов.
Таким образом, если вам достаточно обнаружение только спереди автомобиля, то выбирайте радиус пеленгации – 180, а если хотите, чтобы антирадар мог определить лазерный сигнал как спереди, так и сзади автомобиля, остановите свой выбор на значении 360.
Как бороться с импульсными радарами?
В настоящее время импульсные радары очень распространенны на территории РФ. Эти устройства засечь трудно из-за их непостоянного сигнала.
Такие радары создают короткие импульсы, при чем различные модели – излучают различные по длине и длительности сигналы.
Для того, чтобы проверить сможет ли антирадар бороться с импусными радарами, обратите внимание на наличие у прибора следующих функций: Instant-on, Ultra-X, Ultra-K и POP.
Instant-on и Ultra-X – это специальные технологии, которые позволяют обнаружить импульсные сигналы в X диапазоне. Ultra-K – технология обнаружения импульсных сигналов в диапазоне. Технология POP позволит обнаружить любые импульсные сигналы, то есть практически все импульсные сигналы на любых диапазонах.
Дальность обнаружения сигнала
Дальность обнаружения сигнала – еще один важный пункт, на который стоит обратить внимание при выборе антирадара. Для того, чтобы определить необходимое расстояние до сигнала ответьте себе на вопрос: где будет использоваться антирадар?
Если вы собираетесь использовать антирадар в городе, то для вас дальность обнаружения сигнала больше 1500 метров не нужна, а если вы будете использовать прибор на трассе, то выбирайте прибор, который обнаруживает сигналы на расстоянии 3000 метров. Существуют радар детекторы, которые могут обнаружить сигнал на расстоянии до 7000 метров, но и цена таких приборов будет существенно выше.
Стоимость
Сколько же должен стоит антирадар? Ответ на этот вопрос каждый уже сам решает для себя. Конечно, чем больше функций у радар-детектора, тем его цена выше. Многие бюджетные модели приборов не могут вовремя определить сигналы, что не дает владельцам желаемых результатов, а цена на антирадары с большой функциональностью может доходить до тысячи долларов.
Поэтому, прежде чем покупать прибор, ответьте себе на вопросы: смогу ли я с этим прибором сэкономить деньги на дороге (много ли промахов он совершит)? как быстро он окупится (действительно ли я так часто нарушаю ПДД, чтобы заплатить столько то за антирадар)?
Видео тест радар-детекторов
Видео журналистское расследование
Как выбрать антирадар для автомобиля
Антирадар – это полезное устройство для тех, кто решил больше не тратиться на штрафы за высокую скорость.
Для выбора оптимального устройства надо научиться разбираться в его специфике и иметь представление об основных производителях.
Антирадар или радар-детектор
Антирадар в представлении непросвещенного пользователя может представлять собой, как и непосредственно антирадар, так и радар-детектор.
Первый вариант запрещен в России и многих других странах. Он направлен на подавление сигналов радара шумом и искусственными помехами.
Используемое повсеместно устройство для определения и оповещения о приближении сигналов измеряющих скорость транспортного средства правильно называется радар-детектор.
По типу обработки сигнала антирадары бывают:
- аналоговые;
- цифро-аналоговые;
- цифровые.
Сегодня большинство представленных моделей имеют смешанный тип. Самой эффективной является цифровая обработка.
Какие частоты должен определять антирадар
Радар-детектор работает на таких же частотах, на которых работают радары. Комитетом радиочастот были утверждены следующие показатели:
- Х-диапазон (10,525 ГГц + 25 МГц);
- К-диапазон (24,15 Ггц + 100 МГц);
- La-диапазон (лазерный тип).
Первый вид применяется еще с первого появления данных устройств и сегодня считается устаревшим. К-диапазон самый распространенный. Радар с такой системой периодически испускает сигналы в виде кратчайших импульсов.
Устройство с лазерным типом пускает узконаправленный луч, который способны обнаружить только некоторые дорогостоящие модели антирадаров.
К счастью, такие радары обходятся сотрудникам ГИБДД тоже недешево, поэтому они встречаются редко.
Обратите внимание
Цель покупки антирадара – это своевременное оповещение о нахождении автомобиля в зоне измерения скорости полицейскими радарами любой модификации.
Исходя из нее, необходимо обратить внимание на следующие характеристики устройства:
- определение числа частот заданные контролирующими органами;
- радиус чувствительности к сигналу;
- скорость реакции на проблему;
- фильтрация ошибок;
- другие дополнительные возможности.
Дополнительные функции
Перед тем как выбрать антирадар, необходимо определиться, какие возможности устройства будут приносить пользу.
Наиболее распространены следующие функции:
- Беззвучный режим.Для соблюдения тишины в салоне подойдет этот вариант. Оповещать водителя радар-детектор будет при помощи цветового сигнала или дисплея.
- Выбор режима.Удобно для установки оптимального порядка работы. Особенно практично присутствие режима «Авто».
- Цветной дисплей.
- Шкала мощности.Она позволяет определить расстояние до источника сигнала.
- Возможность работы без прикуривателя.
Положительные особенности GPS
Сегодня большую популярность набирают антирадары со встроенным GPS модулем. Он обладает рядом полезных функций:
- Вывод текущей скорости транспортного средства на дисплей.
- Способность заранее предупреждать о зоне опасности при наличии загруженной карты местности.
- Переключение чувствительности антирадара в режимах «Город» и «Трасса», эффективно игнорируя ложные сигналы.
- Информирование о недопустимой скорости на данном участке.
Разделение по ценовым категориям
Как выбрать антирадар для автомобиля в максимально выгодном соотношении цены и качества задача не из легких. Сегодня предлагается определить их среди трех ценовых категорий.
Эту нишу занимают устройства стоящие не дороже 200 долларов. При их изготовлении используются материалы обычного качества и стандартные технологии.
Среди бюджетных устройств наибольшую популярность завоевал Crunch. Модель Crunch 229B, стоимостью около 5 000 рублей, отличается большим количеством практичных характеристик.
Crunch 229B
Радар-детектор способен действовать в диапазонах Х, К, Ка, UltraX и UltraK. Сигнал находится в лазерном обнаружении 360 градусов.
Эффективно работает в значениях «Трасса»-«Город». Весит около 200 грамм и функционирует при температурах от минус 30 до 70 градусов.
Хорошим вариантом является Star Pro 40. При стоимости всего около 3 000 рублей, он активен в четырех диапазонах и имеет лазерное обнаружение 360 градусов при температурах от минус 20 до 80 градусов.
Здесь находятся антирадары, которые имеют стоимость от 200 до 450 долларов. К средней ценовой категории можно отнести производителей: Super Cat, Cobra, Escort Passport и других.
Важно
Cobra VEDETTA SLR 650G – оптимальная модель для обнаружения радаров ДПС. Цена колеблется в пределах 15 000 рублей.
Имеет встроенный GPS-модуль и способен быстро находить сигнал. Оснащен сенсорным цветным экраном управления.
Произведен из качественного пластика и обладает приятным дизайном. Этот радар-детектор полностью исключает ложные срабатывания.
Выдающимся представителем антирадаров со средней стоимостью является Beltronics RX65 RU Pro. Его цена составляет 14 000 рублей.
Способен обнаруживать сигналы на расстоянии до 700 метров для комплексов Стрелки-СТ и Кордон, и до 2 км для системы Робот.
Обладает режимом автоматической регулировки чувствительности AutoScan™ и семи программами с пользовательскими установками. Кроме всех распространенных диапазонов определяет диапазон Ku.
В предыдущей категории собраны модели со всеми необходимыми параметрами, но, оказывается, есть еще лучше.
В радар-детекторах премиум класса со стоимостью до 1300 долларов собраны устройства с предельными возможностями. Популярные среди них: Beltronics, Valentine One и Escort.
Модели отличаются максимальной скоростью обработки данных и определением всех диапазонов с высокой точностью.
Они изготовлены из материалов отличного качества и имеют большие ЖК-дисплеи с удобным управлением.
Что нужно для установки радар-детектора
Для максимальной точности сигнала необходимо правильно установить устройство. Ничего не должно мешать улавливанию сигнала.
Оптимальное место – стекло в районе зеркала заднего вида или в углу для комфортного обзора. При покупке устройства нужно убедиться, что в комплекте идет крепежный механизм.
Необходимо тщательно определить свои потребности, чтобы не переплачивать за ненужные функции.
Совет
Для частых поездок по трассе подойдет бюджетный вариант, а для города необходимо устройство среднего класса. Правильно сделанный выбор впоследствии спасет от дорогостоящих штрафов.
Как выбрать радар детектор. Выбор антирадара
Сегодня владельцев автомобилей, решивших снизить опасность штрафа, всерьез мучает вопрос – как выбрать радар-детекторы? Поэтому стоит подробно и четко описать, на какие характеристики обязательно нужно обратить внимание при покупке антирадара, чтобы позже не сожалеть о впустую потраченных деньгах.
Особенно важно узнать следующие показатели выбранных моделей:
Пожалуй, второй пункт является наиболее важным, позволяющим быстрее понять, как выбрать радар-детекторы для автомобиля. Поэтому начать стоит именно с него.
Разные модели антирадаров могут работать в различных диапазонах – К, Ка и Х.
Если вы купили дешевую модель, которая работает только с диапазоном Х, высока вероятность того, что на дороге вы встретите инспектора, работающего с более современным радаром, который использует диапазон К.
В результате прибор, за который вы отдали несколько тысяч рублей, окажется бесполезным – он просто не зафиксирует воздействие. Поэтому вы не успеете сбросить скорость, и будете вынуждены заплатить штраф.
Так что, лучше потратить лишние деньги, чтобы приобрести модель, работающую во всех диапазонах. Это резко снизит опасность того, что вам придется тратить деньги на оплату штрафа или, того хуже, распрощаться с правами.
Если вы хотите знать, как выбрать радар-детекторы, нужно знать и про функции, какими он может быть снабжен. Обычно дополнительные функции есть лишь у сравнительно дорогих моделей – дешевые лишены их.
Обратите внимание
Одной из самых важных функций является настройка дальности обнаружения. То есть, вы можете установить, чтобы при определенной скорости движения антирадар обследовал установленный радиус. Чем выше скорость, тем больше радиус.
Удобен и режим тишины – если вы движетесь с низкой скорость, то антирадар не будет беспокоить вас сигналом, даже если зафиксирует луч радара.
Какой антирадар лучше – дешевый или дорогой?
Есть много параметров, от которых зависит выбор такой непростой вещи, как антирадар. Как выбрать лучший? В первую очередь стоит взглянуть на стоимость.
Сегодня в продаже можно увидеть модели стоимостью от 2 до 20 тысяч. Какой же должна быть цена у хорошего прибора? На самом деле в каждой ценовой категории встречаются достойные модели. Но, разумеется, дорогие модели всегда будут лучшим решением, если вы можете позволить себе подобную покупку. Почему это так? Все просто.
Итак, вам нужен антирадар. Как выбрать подходящую модель? Сразу смотрите на те, которые могут работать в различных диапазонах. Также очень важно, чтобы угроза фиксировалась на максимальной дистанции. Ещё желательно наличие дополнительных функций, делающих работу с прибором более удобной. Конечно, всеми этими качествами обладают дорогие модели.
Например, если вы просмотрите видео, выложенные в интернете, сможете увидеть случаи, когда дешевый прибор срабатывал на дистанции в 200-300 метров от инспектора, радар которого фиксировал нарушителя на дистанции в 300-400 метров. То есть, вы сбросите скорость, но нарушение уже будет зафиксировано, и вам придется заплатить штраф.
Так что, если вас мучает вопрос: «Антирадар – как выбрать?» Цены могут стать прекрасным показателем качества, надежности и удобства работы.
Как выбрать антирадар автомобильный :
Антирадар появился на российском рынке довольно давно и до сих пор достаточно популярен. Если раньше он стоил приличных денег, то сейчас его можно приобрести всего за несколько сотен рублей. На что следует обращать внимание и как выбрать хороший антирадар, дабы потом не пожалеть о своей покупке?
О терминологии и принципе работы
Стоит всё-таки начать не с привычного описания самого радара, а с терминологии. Потому что под ним нужно подразумевать активное устройство, действие которого основано на формировании ложных сигналов, посылаемых на радары сотрудников ГИБДД, и препятствующих определению ими скорости авто, оснащенного этим устройством.
Но если брать стандартный термин “антирадар”, то необходимо учитывать, что речь идет не совсем о том устройстве, о котором хотелось бы. На самом же деле это радар-детектор, являющийся пассивным прибором, улавливающим сигнал с полицейского устройства и оповещающем о нем водителя. А владелец автомобиля уже должен сам решать, стоит сбросить скорость или нет.
Отличия между двумя устройствами
Поэтому к тому, как выбрать антирадар-детектор, необходимо отнестись со всем вниманием, дабы устройство работало так, как от него этого ожидают.
Между этими двумя терминами есть большая разница, и она проявляется не только в их работе, но и в некоторых функциях, которые могут повлечь за собой штрафные санкции.
К примеру, если обычный радар выводит из строя полицейское оборудование, то детектор, наоборот, его только определяет, позволяя водителю самому решать, что предпринять в этой ситуации.
Важно
Чтобы понять, как правильно выбрать антирадар, необходимо разобраться, как он устроен. Главной задачей этих двух устройств является улавливание сигналов радара с поста ГАИ, измеряющего скорость автомобилей.
Но если прибор срабатывает в том случае, когда устройство уже направлено на машину, то о его эффективности говорить уже нет смысла.
Для правильной работы антирадар должен засечь устройство в тот момент, когда оно считывает скорость с впереди идущих автомобилей, тогда водитель успеет сориентироваться и избежать штрафа.
Два важных требования к радару
Также прибор должен производить отфильтровку сигналов радара и отличать его от рации, мобильного, радио, различных автоматических систем, которыми напичканы современные авто.
Поэтому, перед тем как выбрать антирадар-детектор, необходимо убедиться, что он соответствует двум главным требованиям, касающимся дальности улавливания сигналов и хорошей их фильтрации. Для примера возьмем ситуацию при хорошей солнечной погоде.
Если водитель едет по ровной трассе, устройство должно определить пост ГАИ за несколько километров до автомобиля, но в городе это расстояние сокращается до километра, иногда даже до трехсот метров.
Диапазоны полицейских радаров
Зачастую сигналы с полицейских радаров имеют радиосигналы, распространяющиеся на определенную частоту. Сейчас этих диапазонов несколько: X, Ku, UltraX, Pop-K, Ka, UltraK, POP-K & K.
На данный момент X, имеющий частоту 10,525ГГц, практически не используется, есть радары работающие на широте K и Ka с частотой от 24,150 до 34,700 ГГц, на ней работает известный всем водителям прибор под названием «Визирь».
В принципе диапазоны рассматривать больше смысла нет, потому как даже самые бюджетные современные радары-детекторы способны уловить все широты, включая лазер. Поэтому, перед тем как выбрать антирадар автомобильный, необходимо учесть все эти параметры.
Также нужно учесть, что даже у бюджетных радаров есть защитная система, которая противостоит детектированию, и режимы, сигнализирующие о приближающейся опасности. Тогда зачем же платить больше, если можно приобрести бюджетный вариант, но так как технологии не стоят на месте, он уже немного устарел и на замену ему пришел лазер, за которым теперь будущее.
Лазерные технологии на шаг впереди
Радар-детектор не стоит считать отдельным устройством, рассматривать его нужно, только учитывая действующее российское законодательство.
Когда начали использоваться первые приборы, замерявшие скорость, которые у водителей назывались «фенами», они могли спокойно потребовать у гаишника, чтобы тот доказал, что действительно превышена скорость. Но после того как появился «Визирь», измеряющий скорость, делающий фотографии и записывающий видео, это не только не решило проблемы, а сделало ее еще хуже.
Но почему так произошло? А все потому, что радар имел рассеянный сигнал, и в том случае если расстояние было большим, он попросту сдвигался в сторону на пару метров. Это значит, что камера у «Визиря» записывает не нужную машину, а автомобиль, к примеру, едущий в другом ряду от фиксируемого — на восемьдесят или более метров.
Видеорегистратор с радаром обезвредил «Визиря»
Чтобы избежать проблем и лишних штрафов, для облегчения жизни водителей выпустили антирадар с видеорегистратором. Это устройство сделало жизнь автовладельцев значительно легче.
О том, как выбрать видеорегистратор с антирадаром, можно проконсультироваться у продавца или же учесть всю вышеперечисленную информацию, дополнив ее информацией о видеорегистраторе. Он является ничем иным, как мини-камерой, которая производит запись нужных моментов.
Поэтому видеорегистратора параметры будут зависеть от личных предпочтений водителя.
Преемник «Визиря» – TruCam
Поняв свою ошибку, гаишники заменили привычный «Визирь» на радар TruCam, с которым водителям уже не так легко и справиться.
По своей конструкции этот прибор напоминает пресловутый «Визирь», но в отличие от предшественника в него встроена камера и лазерный «спидган», замер скорости в котором осуществляет тонкий, невидимый лазерный луч.
И скорость у такого радара, в отличие от прошлых версий, составляет всего 0,5-х секунды, что является большим прорывом. Именно такие радары теперь и используют гаишники.
Антирадар с распознаванием лазерного луча – надежный помощник современного водителя
Из всего вышесказанного необходимо сделать вывод, что в прошлом с устройствами, испытываемыми гаишниками, справлялись любые радары со среднестатистическими диапазонами. Но теперь с полицейской новинкой может справиться только устройство, умеющее распознавать и улавливать лазерный сигнал.
Поэтому, перед тем как выбирать антирадар, необходимо учесть, работает ли он с лазерным лучом. Такие устройства распознают волны, длина которых составляет около 900 нанометров, поэтому выбор необходимо останавливать именно на таких приборах. Но опять-таки не все они могут уловить лазерный сигнал.
Тогда вопрос заключается в том, как его поймать?
Ответ на него необходимо получить до того момента, как выбрать антирадар. Автомобильный прибор такого формата должен быть оснащен широкоугольной линзой с охватом в 360 градусов, способной улавливать и отслеживать лазерный луч полицейского радара, только такая комплектация устройства может обеспечить успех в его использовании.
О дополнительных функциях
Прежде чем задаваться вопросом о том, как выбрать антирадар, необходимо изучить его функционал, который зачастую радует пользователя дополнительными полезными «фишками».
Первой такой «фишкой» можно считать режим «трасса/город», от которого зависит чувствительность прибора.
В городе она должна быть меньше, дабы не возникало помех, а вот на трассе, наоборот, больше, чтобы засечь «вражеский» радар за несколько километров.
Совет
Вторая такая функция – это IntelliMute, благодаря которой срабатывает автоматическое отключение режима с предупреждениями, отвлекающими водителя в пути. Ее стоит использовать в пробках, при езде мимо магазинов, заправок и прочего, когда антирадар может уловить псевдосигнал.
Третьей функцией является функция, которая позволяет устройству работать, не используя источник питания. Она пригодится тем, кому приходится долго находиться в пути и по очереди подключать разные устройства к прикуривателю для подзарядки.
И четвертая функция— это GPS. Такой передатчик содержит любой современный регистратор с антирадаром. Как выбрать такое устройство, будет зависеть от необходимого функционала.
В него может входить распознавание местоположения полицейского радара благодаря фиксации координат, контроль реальной скорости авто, выводящейся на экран прибора. При необходимости карты можно скачать из интернета, и тогда проблем с обнаружением радара не возникнет.
Все эти функции очень полезны, поэтому, перед тем как выбрать антирадар, попросите у продавца инструкцию к устройству.
Некоторые секреты по выбору и эксплуатации антирадара
Теперь об этом замечательном устройстве вы знаете все. Сейчас на российском рынке огромнейший ассортимент данных приборов. Каждый производитель может похвастаться не одним десятком моделей. Появляется вопрос о том, как выбрать антирадар, чтобы не пожалеть о своей покупке в будущем.
Выбор – штука сложная
Сложно советовать какую-то определенную модель, ведь критерии выбора зависят от предпочтений, целей и, конечно же, цены устройства. А это каждый водитель решит сам для себя.
Остался последний вопрос о том, как эксплуатировать антирадар для автомобиля, как выбрать который, было описано выше. Вот эти правила:
- Первое. Не оставляйте прибор в авто, если уходите надолго. Он может стать причиной взлома автомобиля мелкими воришками или пострадать от мороза или жары.
- Второе. Если у вас в машине тонированные стекла, радар может работать значительно хуже, поэтому при выборе отдавайте предпочтение чувствительным моделям.
- Третье. Не стоит забывать о том, что антирадар только предупреждает о возможной встрече с сотрудниками ГИБДД, а остальное зависит от вас. Учтите, спокойной езды никто не отменял.
Правильно выбрать, изучить всю информацию, знать, как эксплуатировать устройство – все эти факторы помогут вам не только в обращении с антирадаром, но и сделают вас более дисциплинированным и осторожным водителем.
