- Автор: daniil
- Распечатать
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!
- 5
- 4
- 3
- 2
- 1
(0 голосов, среднее: 0 из 5)
Чешский производитель представил новый кузов своего самого популярного и продаваемого автомобиля – Skoda Octavia 2019. Нововведения коснулись практически всех частей машины.
Полностью переработан внешний вид, ставший более агрессивным и футуристичным, оснащение салона теперь еще более шикарное, улучшилась техническая составляющая, элементы в целом стали более качественными и надежными.
Обратите внимание
После того, как был проведен рестайлинг под кодовым названием А9, появились принципиально новые вариации модели. В первую очередь, это, конечно же, классический седан, за который потребители собственно и полюбили эту модель.
Кроме того, теперь есть семейный универсал Скаут, предназначенный для поездок по довольно плохим дорогам и специальная модификация Комби, которая, скорее всего, будет пользоваться популярностью у представителей малого бизнеса, кому собственный автомобиль нужен для перевозок товара.
Если судить по фото, то новая Шкода Октавия 2019 модельного года сильно изменилась по сравнению с дорестайлинговой версией. Передняя часть стала намного более стильной и современной. Капот пересекают несколько рельефных полос.
Радиаторная решетка получилась крупной, окантовка выделена широкой хромированной полоской, а внутри установлены вертикальные черные элементы. Оптика стала намного более узкой. Кроме того, в ее форме теперь совершенно нет плавности, все линии прямые и резкие. Наполнение, вполне естественно, самого высокого уровня.
Бампер очень массивный, в нижней части имеется специальный обвес, придающий автомобилю отдельную изюминку. Также по краям встроены полоски противотуманных огней.
Совершенно новой стала боковая часть машины. В нижней части дверей имеется ощутимого размера рельефный выступ. Изменилась геометрия стекол, теперь обеспечивающая намного более качественную обзорность.
В дверные рукоятки встроена система бесключевого доступа. Боковые зеркала, угловатой формы, теперь могут автоматически складываться. Переработали дизайн колесных дисков, которые стали более спортивными.
Не менее яркой получилась задняя часть машины. В первую очередь, хотелось бы отметить полностью переработанную оптику. Она, как и передняя, стала намного более узкой и угловатой, что намекает на возможные подвиги автомобиля на дороге. Бампер крупный, выхлопная система представлена в виде двух больших патрубков прямоугольной формы.
Внутреннее оснащение, которое получила Шкода Октавия 2019, стало еще лучше, чем было ранее. Материалы применялись только самого высокого качества. С точки зрения эргономики, никаких, даже минимальных, претензий предъявить не получится. Кроме того, дизайнеры отлично поработали над сочетаемостью разных цветов и материалов.
Центральная консоль стильная, имеет всего несколько механических кнопок и регуляторов. Их оставили для самых важных систем автомобиля. Управление всех остальных функций же было перенесено в сенсорный дисплей. Он большой, яркий и очень информативный.
Важно
Рулевое колесо стильное, очень удобно лежит в руках, по заявлениям инженеров, обеспечивает идеальную обратную связь. На нем помещено несколько мультимедийных кнопок. Приборная панель имеет инновационный вид. Все показания выводятся на современный и высокотехнологичный дисплей. Каждый водитель имеет возможность настроить все именно так, как требуется ему.
Кресла великолепные. Снаружи обшиты мягкой кожей, а внутри набиты мягким материалом. Есть электроприводы для их настройки в широком диапазоне. Отдельной похвалы заслуживает общее ощущение комфорта в автомобиле. Обеспечивается это за счет шикарной звукоизоляции и очень мягкой подвески.
Технические характеристики, которые получила новая модель, стали еще лучше, чем в прошлом. Одна из причин, по которой многие покупатели обращают внимание на чешского производителя, – это двигатели. Они отличаются высокой надежностью и отличными динамическими показателями. На выбор предоставляются бензиновые агрегаты и дизель.
Первые имеют объем от 1 до 2 литров. Мощность они выдают от 85 до 180 л.с. В свою очередь, дизельные моторы получили объем в 1,6 и 2 литра и мощность в 90, 110, 150 и 184 л.с. Трансмиссия либо механическая, либо автоматическая на шесть и семь ступеней.
Кроме того, модель получила отличные оценки с точки зрения активной и пассивной безопасности.
Великолепный объем имеет багажник. Даже в самой стандартной конфигурации, в седане получится уместить 568 литров груза. Если сложить задний ряд, значение вырастает втрое. У универсалов, вполне логично, цифра еще больше.
Новая модель получила очень неплохие комплектации. Цена будет варьироваться в диапазоне от 900 тысяч до фактически 2 миллионов. В топовой версии имеются действительно отличные опции, которые обычно встречаются в более дорогих моделях.
К ним относится: современная климатическая установка, разделенная на несколько зон, камера заднего вида, специальный доводчик дверей, инновационная система автоматической парковки, множество различных датчиков, большое число подушек безопасности, крыша с автоматическим люком и т.д.
Однако стоит отметить, что даже самая дешевая версия будет иметь все необходимое для комфортных поездок на любые расстояния.
Дата выхода в России, скорее всего, состоится позже, чем на основных европейских рынках, ориентировочно весной-летом 2019 года. Попасть на тест-драйв можно будет не раньше зимы того же года.
Skoda Octavia 2019 получилась великолепной машиной, с какой точки зрения ни взглянуть.
Яркий и вместе с этим солидный внешний вид, хорошая техническая начинка, отличное оснащение салона, вкупе с достаточно либеральной ценой однозначно приведут к большим продажам.
Связано это, в том числе, и с тем, что основные соперники вроде Audi A4, BMW 3, Volkswagen Passat и т.д. однозначно обойдутся существенно дороже.
Практичность. RAPID Monte Carlo.
Двигатели и управляемость
Линейку двигателей обновленного автомобиля в 2017 году представляют 4 бензиновых силовых агрегата объемом от 1,4 до 2,0 литров и мощностью 110–230 л. с.
Каждый из двигателей демонстрирует фирменные технические характеристики новой ?KODA OCTAVIA: экономичность (смешанный расход до 5.3 литров), уверенный разгон (от 6.7 секунд до 100 км/ч) и эффективность.
Автомобили с нетурбированными двигателями объемом 1,6 литра оснащаются МКПП и знаменитыми японскими АКПП Aisin. Двигатели с турбонаддувом идут в паре с механической коробкой или роботизированной DSG.
Настоящим открытием года стало оснащение ?KODA OCTAVIA системой полного привода, работающей на основе многодисковой муфты. Возможность преодолеть любую дорожную ситуацию получат владельцы модели в кузове универсал и лифтбэк с двигателем 1,8 TSI и 6-ступенчатой коробкой DSG.
Экстерьер
Первое, что привлекает внимание при взгляде на OCTAVIA, – четкие линии кузова, выглядящие очень свежо.
Впечатление усиливают эффектные сдвоенные фары и светодиодные задние фонари с С-образной вставкой.
?KODA OCTAVIA радует и увеличенными габаритами. Длина автомобиля теперь составляет 4 670 мм.
Совет
Величина дорожного просвета – 156 мм, чего вполне достаточно для комфортной езды по российским дорогам.
Безопасность
Автомобили ?KODA всегда отличались беспрецедентным уровнем безопасности. Рестайлинговая версия 2017 года не стала исключением: в OCTAVIA работает целый ряд систем помощи водителю и пассивной безопасности.
Теперь чувствовать себя уверенно в движении помогает адаптивный круиз-контроль, система контроля дистанции Front Assist и ассистент движения по полосе Lane Assist. За уверенную и точную парковку отвечает парковочный автопилот, способный сам находить подходящие парковочные места и брать на себя рулевое управление при заходе на парковку.
Ну а фирменные подушки и шторки безопасности продолжают обеспечивать сохранность жизни и здоровья водителя и пассажиров в экстремальных ситуациях.
Интерьер
Стиль, эргономичность, вместительность – все преимущества, которыми славится интерьер OCTAVIA, в новой модели лишь приумножились. Более просторный салон, исключительно удобные сиденья с широкими диапазоном регулировки обещают даже долгое путешествие сделать комфортным.
Решивших купить ?KODA OCTAVIA непременно порадует и разнообразие материалов. Различные комбинации ткани, алькантары и натуральной кожи и 4 цветовых решения позволят создавать по-настоящему индивидуальный интерьер. Всего предусмотрено более десяти вариантов отделки салона.
А внимание истинных ценителей наверняка привлечет спецверсия Laurin&Klement – с изысканным оформлением коричневой кожей и алькантарой, фирменным логотипом L&K и эффектными 17-дюймовыми дисками Hawk. Еще одним приятным бонусом станет разнообразие комфортных решений Simply Clever.
Производители предусмотрели множество мелочей: дистанционное складывание спинок задних сидений из багажника (а также складывающееся сиденье переднего пассажира), фиксаторы груза, зонт под сиденьем переднего пассажира, подлокотник сзади, скребок для льда и даже светодиодный фонарик – ?KODA OCTAVIA демонстрирует абсолютно новое качество путешествия.
Багажник обновленного автомобиля по-прежнему остается самым вместительным в своем классе – 568 литров груза, а 5 крючков и 12 петель для сеток в сочетании с аксессуарами позволять перевозить все что угодно в абсолютной сохранности.
Мультимедиа
Поклонники инноваций, решившие приглядеться к ?KODA OCTAVIA, наверняка будут покорены эффектными и комфортными обновлениями. Теперь экран радио Swing увеличен до 6,5 дюймов, что обеспечивает максимальное удобство использования.
Вносят свою лепту и разъемы USB и AUX на специальной планке в передней части автомобиля и 2 разъема USB для пассажиров сзади – теперь с собой в дорогу можно брать абсолютно все любимые гаджеты.
Обратите внимание
В этом году для топовых комплектаций была представлена и стильная новинка – мультимедийно-навигационная система Columbus.
Емкостные сенсорный экран с диагональю 9,2 дюйма, красивые информативные меню, возможность управлять приложениями, даже если рука в перчатке, и, конечно же, множество полезных функций – ?KODA продолжает осваивать высокие технологии вместе с автовладельцами.
Автомобили компании Skoda пользуются большой популярностью, как во многих европейских станах, так и на территории России. Среди большого разнообразия представленных на рынке линеек на протяжении всей истории бренда выделяется модель Octavia, которую автомобилисты ценят за баланс таких основных показателей, как: цена, качество, элегантный дизайн и надежность.
В 2019 году компания Шкода планирует выпустить пятую генерацию автомобиля Октавия, о которой и пойдет речь в нашем обзоре.
Первое поколение Skoda Octavia было выпущено в 1959 году, так что можно сказать, что в 2019 году данному автомобилю исполнится уже 60 лет! Конечно, с момента выхода с конвейера завода в Млада-Болеславе первой модели Октавиа, автомобиль сильно изменился, как внешне, так и с технической стороны. Моделей первой генерации, бензиновый двигатель которых выдавал 45 л.с., было продано 365 400 штук и это была первая экспортная линейка автомобилей бренда, поступившая в автосалоны Западной Европы.
Второе поколение модели, выпущенное в 1996 году, не имело ничего общего с первым, кроме имени, ставшего уже достаточно популярным. Octavia-ІІ базировалась на платформе Volkswagen Golf 4 генерации.
Получившие новый облик автомобили выпускались в кузовах хэтчбек и универсал и оснащались надежными силовыми агрегатами производства компании Фольксваген, в комплекте с которыми устанавливались механическая либо автоматическая трансмиссия.
Были выпущены также полноприводные версии.
Третье поколение дебютировало в 2004 году. Базой для обновленной модели послужил гольф 5-го поколения, а изменения коснулись экстерьера, интерьера, оснащения и технических характеристик автомобиля.
На базе автомобиля 4-й генерации также был выпущен внедорожный универсал с увеличенным дорожным просветом, полным приводом и стильным обвесом. Существенно расширилась линейка силовых агрегатов, в дополнение к которым предлагалась классическая механика, проверенный временем автомат, а также инновационный робот.
Четвертое поколение Skoda Octavia выпущено в 2013 году и будет представлено в салонах до тех пор, пока не поступит в продажу новая модель 2019 года. Автомобиль предлагается в трех комплектациях:
Также представлена в продаже «заряженная» RS версия с мощным двухлитровым турбированным бензиновым двигателем, способным выдавать 230 л.с.
Пятым поколением станет ожидаемый автомобиль Skoda Octavia 2019 года, который выйдет в новом кузове и получит целый спектр самых инновационных опций. Ожидается, что модель составит достойную конкуренцию таким автомобилям, как: Chevrolet Cruze, Toyota Avensis, Nissan Sentra и Opel Astra.
Обновленная Шкода Октавия 2019 модельного года – это большой, стильный и надежный автомобиль, который сохранит все преимущества, присущие хорошо знакомой автомобилистам модели, но при этом получит ряд существенных изменений. Прежде всего, автомобиль несколько увеличится в размерах. Его длина составит 4 700 мм, что позволит сделать салон еще комфортнее.
Экстерьер обещает быть по-настоящему особенным, ведь в его разработке принял участие сам Йозеф Кабан (знаменитый создатель Bugatti Veyron). Судя по представленным в сети фото, ему удалось объединить в одном автомобиле элегантность классических форм и футуристические элементы, придающие модели особую харизматичность.
Автомобиль получился действительно не похожим на предшественника. Прежде всего, в глаза бросаются такие изменения, как;
Рестайлинговая Skoda Octavia в 2019 году выйдет не только в новом кузове, а и с обновленным салоном, оценить который позволяют качественные фото новинки.
Интерьер будет выполнен в классическом стиле. Качественные материалы, эргономика пространства и продуманность салона в мелочах обеспечат максимальную функциональность и комфорт, что обязательно оценят будущие владельцы новинки.
Салон Skoda Octavia модели 2019 года порадует такими достоинствами:
Благодаря тому, что автомобиль увеличился в размерах, инженерам удалось выкроить дополнительные сантиметры для багажника. Теперь его объем составляет 630 л, что вполне достаточно для семьи, особенно если учесть наличие возможности увеличения объема путем независимой трансформации трех спинок сидений второго ряда.
Поскольку родиной Skoda Octavia является Чехия, особое внимание инженеры уделили соответствию автомобиля требованиям и модным тенденциям ЕЭС, и это обещает нам в начале 2019 года еще один автомобиль с гибридной установкой.
В зависимости от комплектации, для новых моделей подготовили два достойных варианта:
В будущем заявленная линейка должна расшириться спортивным турбированным мотором, развивающим крутящий момент до 380 Нм и мощность до 292 л.с.
Линейка трансмиссий включает:
Также ожидается выпуск полностью электрической версии. Производитель заявляет, что такой автомобиль сможет проехать без дозарядки рекордные 600 км. Так ли это можно будет судить, когда выйдет новая Skoda Octavia и владельцы покажут свои первые тест-драйвы (вот только ожидать предстоит до начала 2019 года).
Техническое оснащение тоже впечатляет. К уже имеющимся в арсенале автомобилей Шкода опциям прибавится:
Более полный перечень инноваций, которые будут доступны в базовой версии или в качестве дополнительных опций производитель озвучит после официальной презентации модели.
Премьера Skoda Octavia ожидается в ближайшем будущем, но старт продаж запланирован на начало 2019 года.
Эксперты едины во мнении, что цена базовой версии флагманской модели Шкода будет стартовать с отметки в 22-23 тысячи евро.
В ожидании премьеры новинки предлагаем посмотреть презентацию модели, купить которую можно уже в 2018 году:
Особый интерес для автолюбителей представляетШкода Октавия 2018 в новом кузове (фото), цена на которую уже известна. Она появится в продаже в ближайшее время, многим читателям интересно узнать об особенностях данного автомобиля, его отличиях от моделей предыдущих лет, комплектациях и стоимости. Мы подготовили всю интересующую вас информацию.
Отличный экстерьер
Несмотря на то, что СМИ обвиняли концерн в плагиате идей, доказательств этому не нашлось, пережившая скандал Шкода предстанет перед покупателями в новом виде:
К содержанию ?
Интерьер машины интересен следующими особенностями:
Габариты Skoda Octavia 2018 будут следующими:
К содержанию ?
Авто получит следующие интересные изменения и опции:
К содержанию ?
Шкода Октавия 2018года в технической части особенных отличий от предыдущих версий иметь не будет. Производитель предлагает большой выбор двигателей, всего в линейке 9 штук, пять из которых бензиновые, а четыре – дизельные. Наибольший и интерес вызывает следующее:
В Россию будут поступать следующие версии двигателей:
Можно будет рассчитывать на качественную коробку передач. Концерн предлагает роботизированные коробки. Отличаются они только диапазоном работы: у одной 6 ступеней, у другой – 7, кроме этого, предусмотрена механическая трансмиссия DSG с 6 ступенями.
К содержанию ?
Уже в середине 2018 года можно будет приобрести авто в двух вариантах кузова – лифтбек и универсал. Точную цену пока сказать сложно, уже есть примерные цифры, однако они могут немного измениться к моменту начала продаж. Пока в России планируется продавать авто следующих комплектаций:
Это наиболее доступная по цене вариация, имеющая минимальный набор дополнений. Включает она следующее:
Более продвинутая версия:
Имеет определенные особенности, новые дополнения по сравнению с рассмотренной ранее версией. Она включает:
Краткое содержание статьи:
На фото: Шкода Октавия до и после рестайлинга
Мировая премьера новой генерации Шкода Октавия 2017 модельного года состоялась еще в конце весны 2016 года.
Семейный автомобиль класса «С» от чехов в последний раз поддавался рестайлингу в 2014 году. На этот раз автоделы обошлись без серьезных изменений, оставив прежние типы кузова, и наделили третью генерацию свежим внешним видом и оснастили ее более богатыми функциональными возможностями.
Стоить сказать, что работу чехов оценивают по достоинству, ведь «Октавиа» уже несколько последних лет входит в двадцатку самых продаваемых легковых авто в Европе.
Сказать, что теперь Октавия в новом кузове язык не поворачивается т.к. скорее это можно назвать глубоким рестайлингом. Броский экстерьер модели после реализованного фейслифтинга выделяет бюджетный седан среди всей линейки легковых транспортных средств компании.
Благодарить за столь эксцентричный внешний вид необходимо главу дизайнерской команды Йозефа Кабана. Во время работы над обликом мастер прибег к некоторым трюкам, которые в будущем планируется использовать при проектировании внедорожников.
Ну да хватит просто говорить, вы посмотрите на фото в конце обзора!
По традиции обзор внешности модели мы начнем с передней части. Изменения затронули, прежде всего, решетку радиатора.
Создается впечатление, что при работе над новой внешностью любой модели различных марок автомобиля первое, на что уделяют внимание, — это как раз на радиаторную решетку. Так вот, ее, у обновленной модели Октавии, будет разделять вертикальная вставка.
Честно – чем-то напоминает именитых баварцев. Однако, если сравнивать с прошлым фейслифтингом модели, все стало выглядеть более элегантно и агрессивно.
Фары… Здесь на смену биксеноновым огням пришла полностью светодиодная техника со встроенными ходовыми огнями. Задние фонари, по утверждениям разработчиков, получат более свежий облик, но форма останется все той-же, возможно кому-то так полюбившейся, С-подобной.
Кстати, передние фонари разделены на две составные части: внутренняя часть и внешняя. Ходовые огни интегрированы как раз во внешнюю часть, в то время как внутренняя часть образует цельную геометрию с решеткой.
Говоря о задней части, то здесь заметим наличие нового бампера. Остальные представители такого рестайлинга, — это двери, с их новыми штампами, капот (обновленная крышка). Говоря о габаритах, то здесь ключевую роль играла база, на которой была построена модель. Ею стало шасси MQB от VW Group. Автомобиль будет, как и прежде, представлять самую большую «кабину» в своем классе.
Если садиться в автомобиль с закрытыми глазами и открыть их внутри, то можно вовсе не узнать модель. Стопроцентный рестайлинг с новыми, стильными креслами, фантастической и оригинальной передней панелью и удобными картами на дверях.
Центральная консоль располагает 7-дюймовым монитором мультимедийной системы, которая ТОЖЕ была улучшена.
Беспроводная зарядка для смартфона, раздача Вай-Фай, различные системы помощи водителю и еще много новых плюшек будут доступны в различных комплектациях авто.
Говоря о силовых агрегатах, акцент стоит сделать на новую установку от концерна Фольксваген, а если верить сплетням, то можно предположить, что в будущем модель получит в свое расположение гибридную установку. В общем, моторный ряд поражает своим разнообразием. Смотрите сами:
Двигатель Объем (л) Мощность л.с. Бензиновый 1.2 88 Бензиновый MPI 1.6 110 Бензиновый TSI с турбонадувом 1.4 150 Бензиновый TSI с турбонадувом 1.8 183 Дизельный TDI 2.0 152
Работать агрегаты будут на выбор с 6-ступенчатой механикой, 5- и 6-диапазонным роботом и 6- и 7-ступенчатым автоматом.
Цена базовой версии Шкода Октавиа А7 2017 модельного года составляет 850 000 рублей. За самую полную версию придется выложить порядка 1 400 000 рублей.
Встречайте обновленную Skoda в промо-видео:
Поскольку начинка существенно не изменится ниже смотрите отзывы о кузове А7:
Со сменой поколения модель вернется к более традиционному дизайну и получит электрифицированные силовые установки.
Напомним, Skoda Octavia следующего поколения уже проходит дорожные испытания, о чем свидетельствуют шпионские фото, начавшие регулярно появляться в Сети. Сейчас же стали известны первые подробности о будущей новинке.
Skoda Octavia ‘2020 (рендер Колеса.ру)
Если говорить о дизайне четвертой Octavia, то она сохранит силуэт актуальной модели, правда, получит более привычное оформление передней части, сообщает французский ресурс AutomobileMag. Головная оптика модели снова будет цельной, а не состоять из двух частей, как у текущей модели после рестайлинга.
Автомобиль также получит радиаторную решетку более крупного размера с хромированными вставками, переработанные задние фонари и новый интерьер с арсеналом современных технологий, включая новую информационно-развлекательную систему и цифровую «приборку».
Skoda Octavia ‘2020 (рендер Колеса.ру)
Важно
Следующая Skoda Octavia будет построена на обновленной платформе MQB, которую разделит с новым Volkswagen Golf, запланированным на лето 2019 года, а также c Seat Leon и Audi A3 новых поколений.
Skoda Octavia текущего поколения
В силовую гамму Octavia войдут несколько бензиновых моторов. Пока рано говорить, какие именно двигатели будут представлены, но точно будет «турбочетверка» объемом 1,5 литра мощностью около 200 л.с.
У «заряженной» RS-модификации двигатель будет выдавать порядка 250 л.с.
Чехи не собираются отказываться от дизелей, скорее всего, на замену текущему, объемом 1,6 литра, придет полуторалитровый, а еще будут «мягкие» гибриды с 48-вольтовой электросистемой.
Skoda Octavia текущего поколения
Точная дата премьеры Skoda Octavia четвертого поколения не называется, но, предположительно, это может случиться в конце 2019 года, или начале 2020-го.
Skoda Octavia текущего поколения
Кстати, дела у Skoda на европейском рынке идут неплохо – объемы продаж Octavia в последние годы только увеличивались. Например, в 2015 году было продано 215 797 единиц, в 2016-м – 226 737, а в прошлом году владельцами этого автомобиля стали 227 213 жителей Европы.
На днях стало известно, что Volkswagen назначил Skoda «ответственной» за индийский и российский рынки. Причем, на «завоевание» Индии будет выделен миллиард евро. План, получивший название India 2.0 подразумевает разработку пары бюджетных моделей.
Обновление Skoda Octavia A7 (четвертого поколения), выпускаемой с 2013 года, произошло в начале 2017 года. Так сам автомобиль уже представлен (см.
фото ниже), а старт продаж в России состоялся 1 апреля 2017 года (в Европе продажи начались уже в январе). Цена от 940 тысяч рублей за базовую комплектацию. Сборка налажена на том же конвейере в Нижнем Новгороде.
Впервые будет продаваться и полноприводный лифтбек (ранее версии 4х4 были только у универсала).
Совет
Стоит упомянуть, что это вовсе не новое поколение А9, а всего лишь рестайлинг. Так по фото Шкоды Октавии 2018 года видно, что у нового Kodiaq лифтбек позаимствовал идею передней светодиодной оптики, разделенной поблочно надвое.
А вот флагманская для Skoda модель Superb «одолжит» своей младшей «сестре» решетку радиатора в своем стиле, новые бамперы, несколько измененную светодиодную оптику задней части.
Примечательно, что раздельные передние фары станут фишкой именно данного семейства, на другие модели чешского автопроизводителя такое решение не перекачует. Это позволит дальше развести Октавию и Рапид, которых частно путали.
Фото обновленной Skoda Octavia
По словам Йозефа Кабана, ранее возглавляющего дизайнеров Skoda, намерения серьезного обновления экстерьера Октавии продиктованы ее позиционированием в качестве «сердца всего модельного ряда» марки.
Полностью новое поколение А9 предположительно появится в 2019 году.
1.6 MPI (110 л.с.) MT51.6 MPI (110 л.с.) AT61.4 TSI (150 л.с.) MT61.4 TSI (150 л.с.) DSG71.8 TSI (180 л.с.) MT61.8 TSI (180 л.с.) DSG71.8 TSI (180 л.с.) DSG6 4x4 Active 940 000 1 003 000 998 000 Ambition 1 076 000 1 139 000 1 154 000 1 194 000 1 236 000 1 276 000 1 561 000 Style 1 169 000 1 232 000 1 247 000 1 287 000 1 329 000 1 369 000 1 668 000 Laurin & Klement 1 853 000 1 893 000 1 943 000
Подробные цены и комплектации
1.6 MPI (110 л.с.) MT51.6 MPI (110 л.с.) AT61.4 TSI (150 л.с.) MT61.4 TSI (150 л.с.) DSG71.8 TSI (180 л.с.) MT61.8 TSI (180 л.с.) DSG71.8 TSI (180 л.с.) DSG6 4x4 Active 1 207 000 1 267 000 Ambition 1 377 000 1 437 000 1 483 000 1 523 000 1 551 000 1 591 000 1 641 000 Style 1 497 000 1 557 000 1 603 000 1 643 000 1 671 000 1 711 000 1 761 000 Laurin & Klement 1 963 000 2 003 000 2 053 000
Подробные цены и комплектации
Салон после рестайлинга. Максимальная комплектация.
Цена на новую Шкоду Октавия 2018 года выросла всего на 16 тысяч рублей и составила 940 тысяч в базовой комплектации. Такой лифтбек имеет светодиодные как ходовые огни так и задние фонари, передние стеклоподъемники, две подушки безопасности, базовую аудиосистему на 4 динамика. Правда кондиционера в такой комплектации нет.
В комплектациях главные отличия в опциях: так стала доступна новая мультимедиа на 9,2 дюйма, Wi-Fi с возможностью раздачи интернета итп. К слову список опций к стандартным комплектациям Skoda Octavia 2017 довольно большой и занимает лист A4. см. все комплектации и опции
В Россию впервые привезли и полноприводный лифтбек, цена на него начинается от 1 млн. 561 тыс. рублей и агрегатируется он безальтернативно с мотором 1.8 и DSG6.
По технической части обновленный лифтбекне отличается от дорестайлинговой, не считая увеличенной ширины задней колеи (см ниже)
Что до технического оснащения, то изменения его не затронули, – по-прежнему, на выбор будут предлагаться двигатели, которые устанавливались на прежнем автомобиле. В России моторная гамма начинается с атмосферника 1.6 выдающего скромные 110 л.с. (это начальная комплектация Октавии, ее цена начинается от 940 тыс. рублей).
Остальные двигатели все турбированные: 1.4 л. (150 л.с.) – от 998 тыс. рублей; 1.8 л. (180 л.с.) – от 1 млн. 236 тыс. рублей; ранее замыкал линейку 2-х литровый турбодизель на 150 л.с., но от него решили отказаться. Зато привезли лифтбек с полным приводом (1.8+DSG6), стоимость такой версии составляет от 1 млн. 641 тысяч рублей.
Интегрироваться они будут, зависимо от типа с МКПП (5-ти и 6-ти ступенчатой), 6-ти диапазонной АКПП, а также с коробкой передач DSG (робот) с двумя сцеплениями.
Единственное изменение рестайлинговой модели это расширенная задняя колея: она увеличилась на 20 мм с балкой и на 30 мм с многорычажкой, которая устанавливается на мощные модификации (1.8).
Задняя часть практически не изменилась
Модификация1,6 MPI1,4 TSI1,8 TSI1,8 TSI 4x4 Тип кузова пятидверный хэтчбек пятидверный хэтчбек пятидверный хэтчбек пятидверный хэтчбек Число мест 5 5 5 5 Размеры, мм длина 4670 4670 4670 4670 ширина 1814 1814 1814 1814 высота 1461 1461 1461 1459 колесная база 2686 2686 2680 2680 колея передняя/задняя 1543/1534 1543/1534 1543/1542 1543/1542 Объем багажника, л 568/1558* 568/1558* 568/1558* 568/1558* Снаряженная масса, кг 1138 (1178)** 1180 (1194) 1245 (1260) 1353 Полная масса, кг 1783 (1823) 1805 1819 1938 Коэффициент аэродинамического сопротивления Cx 0,3 0,3 0,3 0,3 Двигатель бензиновый, с распределенным впрыском бензиновый, с непосредственным впрыском и турбонаддувом бензиновый, с непосредственным впрыском и турбонаддувом бензиновый, с непосредственным впрыском и турбонаддувом Расположение спереди, поперечно спереди, поперечно спереди, поперечно спереди, поперечно Число и расположение цилиндров 4, в ряд 4, в ряд 4, в ряд 4, в ряд Рабочий объем, см? 1598 1395 1798 1798 Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 76,5/86,9 74,5/80,0 82,5/84,2 82,5/84,2 Степень сжатия 10,5:1 10,5:1 9,6:1 9,6:1 Число клапанов 16 16 16 16 Макс. мощность, л.с./кВт/об/мин 110/81/ 5800 150/110/ 5000—6000 180/132/ 5100—6200 180/132/ 4500—6200 Макс. крутящий момент, Нм/об/мин 155/ 3800—4000 250/ 1500—3500 250/ 1250—5000 280/ 1350—4500 Коробка передач механическая, 5-ступенчатая (автоматическая, 6-ступенчатая) механическая, 6-ступенчатая (роботизированная, 7-ступенчатая) механическая, 6-ступенчатая (роботизированная, 7-ступенчатая) роботизированная, 6-ступенчатая Привод передний передний передний полный, с многодисковой муфтой подключения задних колес Передняя подвеска независимая, пружинная, McPherson независимая, пружинная, McPherson независимая, пружинная, McPherson независимая, пружинная, McPherson Задняя подвеска полузависимая, пружинная полузависимая, пружинная независимая, пружинная, многорычажная независимая, пружинная, многорычажная Передние тормоза дисковые, вентилируемые дисковые, вентилируемые дисковые, вентилируемые дисковые, вентилируемые Задние тормоза дисковые дисковые дисковые дисковые Размерность шин 195/65 R15 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 Максимальная скорость, км/ч 192 (190) 219 (219) 231 (231) 229 Время разгона 0—100 км/ч, с 10,6 (12,0) 8,1 (8,2) 7,3 (7,4) 7,4 Расход топлива, л/100 км городской цикл 8,1 (8,4) 6,7 (6,0) 7,6 (7,1) 8,1 загородный цикл 5,0 (5,1) 4,3 (4,2) 5,2 (5,0) 5,7 смешанный цикл 6,1 (6,3) 5,2 (4,9) 6,1 (5,8) 6,6 Выбросы CO?, г/км, смешанный цикл 142 (147) 120 (113) 139 (133) 153 Емкость топливного бака, л 50 50 50 55 Топливо бензин АИ-95 бензин АИ-95 бензин АИ-95 бензин АИ-95 * Со сложенными сиденьями второго ряда ** Данные в скобках — для машин с автоматическими трансмиссиями
Подробные технические характеристики
Официальные фото обновленной Шкода Октавия:
легендарный багажник Октавии
Универсал Octavia Combi:
Интерьер:
фото интерьера в разных комплектациях
Про совершенно новое поколение Шкода Октавия А9 пока говорить рано, по неофициальной информации его разработка находится в начальной стадии.
Совершенно новая Шкода Октавия наконец то добралась до российского автомобильного рынка. Третье поколение Skoda Octavia получило совершенно новый кузов A7.
Кроме обновленного кузова с измененными размерами автомобиль может похвастать набором новых опций, моторов, трансмиссий. Кстати, не все двигатели Октавии попали на российский рынок.
Второе поколение Шкоды Октавии A5 собирали у нас на автозаводе в Калужской области. Новое поколение решили собирать в Нижнем Новгороде на производственных мощностях ГАЗа.
Обратите внимание
А основной конвейер в Калуге отдали под производства нового бюджетного автомобиля Шкода Рапид.
За 2013 год в России было продано более 32 тысяч новых Octavia A5, что на 38% меньше, чем в 2012 году. Производитель надеяться вернуть былую популярность Октавии в нашей стране, однако не стоит забывать, что сегодня в этом сегменте довольно жесткая конкуренция со стороны Форд Фокус, Шевроле Круз и Опель Астра, не говоря уже о других машинах.
Для чешского производителя Октавия является наиболее важной моделью, поскольку более половины всех проданных в мире Шкод, это именно Octavia. Как и все предыдущие кузова, кузов новой Шкода Октавии, это 5 дверный лифтбек.
То есть автомобиль внешне похож на седан, однако задняя дверь, как у хэтчбека. Стоит отметить, что специально для китайского рынка производитель отошел от традиции и сделал специальную китайскую версию Skoda Octavia седан.
Что бы сделать новую Октавию более популярной, её решили сделать более вместительной.
Skoda Octavia в новом кузове A7 стала на 9 сантиметров длиннее, колесная база прибавила более 10 сантиметров, в результате чего в салоне стало заметнее просторнее, особенно задним пассажирам.
Автомобиль стал шире, а багажник новой Шкода Октавия стал еще более просторным. Далее фото со сравнительными размерами старого и нового кузова Октавии.
Простор багажника Шкода Октавия нового поколения можете оценить на этой фотографии.
Далее фото салона новой Шкода Октавия в кузове A7.
Как уже отмечалось ранее размеры и габариты автомобиля выросли. Естественно для России автомобиль был адаптирован, например увеличили дорожный просвет со 140 до 155 мм, поскольку без этого эксплуатация автомобиля была бы проблематичной. Подробные характеристики новой Skoda Octavia ниже.
Что касается выбора силовых агрегатов и трансмиссий, то здесь производитель решил покорить российских покупателей большим разнообразием двигателей и коробок передач. Напоминаем, Октавия по прежнему имеет передний привод. Полноприводная версия Skoda Octavia 4х4 есть только у универсального кузова “Комби”, о чем мы напишем в следующих статьях.
Сегодня покупателям в России на Skoda Octavia в новом кузове предлагают атмосферный бензиновый двигатель рабочим объемом 1,6 литра. Два турбомотора объемом 1,4 и 1,8 литра, плюс 2-литровый дизель. Еще один турбомотор 1,2 литра до нашей страны пока не доехал, скорее всего популярный в Европе двигатель у нас и не появится.
Что касается коробок передач, то в арсенале автомобиля есть 5-ти и 6-ступенчатные механические трансмиссии, плюс роботизированные автоматы DSG с 7 ступенями в сочетании с турбомоторами и DSG 6-ст. в комплекте с дизелем TDI CR 2 литра.
Важно
Есть даже обычный 6-диапазонный автомат, который идет в паре с атмосферным мотором MPI 1.6 литра. С этим же двигателем устанавливают 5 ступенчатую механику. А вот 6-ст. МКПП может сочетаться все с теми же турбодвигателями 1.4 и 1.8 TSI.
Далее характеристики двигателей новой Skoda Octavia.
с/кВт – 110/77 при 5600 оборотах в минуту
Двигатель 1.
6 MPI хорошо знаком по Фольксваген Поло седан, где он выдает 105 л.с. Но чехи решили заменить цепь ГРМ мотора на ремень, в результате чего этот же мотор стал более мощным и менее шумным. 6-ступенчатая коробка автомат, как и механическая коробка перекочевали на новую Октавию все с того же Поло седан.
с – 140 при 4500 оборотах в минуту
) километров в час
с – 180 при 5200 оборотах в минуту
) километров в час
Традиционно у Шкоды в России три основных комплектации начальная “Актив”, средняя комплектация “Амбишн” и топовая версия “Элеганс”. Самая дешевая Шкода Октавия на сегодняшний момент предлагается в комплектации Active с мотором 1,6 литра и 5 ступенчатой механикой, всего за 624 000 рублей.
Дорого скажите вы, но это ведь только начальная версия, а вот самая дорогая Skoda Octavia в топовой версии Elegance, да еще и с 2-литровым дизелем обойдется в 1 037 000 рублей.
И вот посредине между этими двумя ценниками располагается цена на современные турбодвигатели с продвинутыми роботизированными коробками.
Кстати, за цвет металлик придется доплатить еще 14 800 рублей. Бесплатные цвета, это белый и красный, за остальные придется доплачивать.
За отдельную плату можно заказать литые диски и прочее оборудование. В любом случае новую Шкоду Октавия бюджетным автомобилем язык не повернется назвать. Теперь в этой роли выступает модель Рапид.
Актуальные на 2014 год цены Skoda Octavia A7 ниже.
Кстати, Шкода Октавия в кузове универсал стоит дороже во всех комплектациях.
Видео тест-драйва Skoda Octavia в новом кузове A7 от Автовестей.
Видео краш-теста Шкода Октавия от европейской организации EuroNCAP. Кстати, за безопасность автомобиль получил 5 звезд, смотрим видео.
Подводя итог, хочется отметить, что получился достойный автомобиль, технически заряженный по полной программе. Большой выбор опций и силовых агрегатов на любой вкус. Есть даже дизель.
В любом случае довольно серьезный игрок в сегменте С-класса на российском автомобильном рынке.
Совет
Хотя продажи за 2014 год покажут, достаточно ли новой Шкода Октавии всего вышеперечисленного, что бы стать лидером класса.
Современные инсталляции для унитазов становятся все более популярными благодаря эстетике, удобству и функциональности. С их…
Важный этап в процессе передачи владения недвижимостью – оформление соответствующих бумаг. От них зависит законность…
Значит, скважина на участке — штука реально нужная, без неё никуда. Вода, как-никак, вещь первой…
Подвесные светильники – осветительные приборы, которые правильно располагать на некотором расстоянии от потолка. В качестве…
Душевые кабины из стекла – удобная вещь для комфортного приема душа. Все больше людей устанавливают…
Проведение многих строительных работ связано с обработкой грунта. Для перемещения камней, песка и щебня привлекают…
This website uses cookies.