Ремонт кузова автомобиля недорого в Симферополе – услуги Техно-Сервис К – Техно-Сервис К
Качественный ремонт кузова обеспечивает комфорт и безопасность на дороге, но кузовные работы — сложный процесс, поэтому квалификация мастеров должна быть высокой. Хороший автосервис проведет ремонт кузова автомобиля на должном уровне. Полный спектр услуг в этой области предоставляет «Техно-Сервис К».
Вмятины, сколы и царапины ухудшают внешний вид автомобиля и снижают его стоимость. Сильные повреждения могут негативно повлиять на управляемость машиной, вызвать аварию. Учитывая это, лучше не экономить на кузовном ремонте авто, тем более что стоимость таких работ будет разумной в автосервисе компании «Техно-Сервис К».
Когда ремонт необходим?
Выполнять ремонт кузова авто нужно не только после ДТП, но и в результате длительного использования автомобиля.
Рано или поздно коррозия начнет разъедать днище машины, затем арки над колесами и другие участки поверхности транспортного средства. Пятна ржавчины следует устранять своевременно, пока не прогнила основа.
Иногда и безобидное ржавое пятно может означать, что под краской уже нет металла.
Обратите внимание
Помимо послеаварийных деформаций и коррозии кузову автомобиля кузовной ремонт может потребоваться при появлении царапин от веток, вмятин от ударов мелкими предметами во время езды. Также автомобилисты иногда желают немного «освежить» внешний вид авто. В этом случае мы тоже проводим ремонтные работы.
Очень важно не игнорировать даже малейшие повреждения, выполнять кузовной ремонт автомобиля регулярно, чтобы избежать серьезных проблем и, соответственно, больших затрат.
Классификация повреждений кузова
Кузовные элементы выполняются в современных авто из различных материалов: стали, пластика, алюминиевых сплавов. То есть при эксплуатации машин у каждого из них могут возникнуть те или иные проблемы:
- Трещины наиболее часто появляются на деталях из пластика, например, на бампере или обвесе. Провести кузовной ремонт кузова, выполненного из данного материала, в этом случае важно как можно быстрее, иначе от постоянной вибрации ситуация с авто существенно ухудшится.
- Вмятины образуются на металлических частях кузова. Маленькие вогнутости, не нарушающие целостность лакокрасочного покрытия, практически безвредны. Они лишь немного портят внешний вид авто. Если вы наблюдаете подобное на своей машине, можете обратиться в наш центр кузовного ремонта, и мы быстро устраним дефекты. Серьезные же вмятины будут сопровождаться сколами, — явный показатель, что нельзя затягивать с ремонтными работами.
Мы успешно восстанавливаем кузова после ДТП, но если геометрия сильно нарушена, вам будет выгоднее продать автомобиль на запчасти. Однако все зависит от вашего желания. Мы выполним ремонт кузова в Симферополе даже в случае серьезного повреждения машины. У нас есть для этого дорогостоящее узкоспециализированное оборудование и специалисты высокой квалификации.
Виды кузовных работ
При выполнении кузовного ремонта авто в Симферополе нашей задачей является восстановление всего кузова либо некоторых его частей. В процессе устраняются все повреждения. Мы исправляем дефекты и проводим покраску деталей. Условно ремонт — кузовные работы — делим на такие виды:
- Локальный ремонт.
- Кузовные работы средней сложности.
- Сложный ремонт.
Локальный ремонт
При его выполнении мы не демонтируем детали, над которыми работаем. Их нет нужды снимать, ведь устраняем лишь небольшие трещины и сколы, малозаметные вмятины, окрашиваем элементы авто. Такой процесс можно назвать профилактическим кузовным ремонтом, и цены по этой причине тоже низкие. Восстановление одной детали кузова начинается от 5000 руб. В стоимость входит:
- устранение вмятин;
- нанесение грунтовки;
- шпатлевание и покраска;
- полировка детали.
Проведение локального ремонта важно, — это предотвращает появление серьезных деформаций лакокрасочного покрытия и металлических элементов. Благодаря современным технологиям мы оперативно и качественно восстанавливаем детали. Предпринимаем только действительно нужные действия.
При проведении кузовного ремонта купить потребуется лишь необходимое. Если, к примеру, дефект небольшой, мы не будем перекрашивать весь автомобиль. У нас есть специальное оборудование, подбирающее краску таким образом, что обновленная деталь не станет выделяться на фоне кузова.
Кузовные работы средней сложности
Каким именно будет кузовной ремонт кузова автомобилей и цена, — это зависит от типа и степени повреждения машины. При выполнении кузовных работ средней сложности мы можем:
- восстановить или заменить бампер;
- починить либо выправить пороги;
- отремонтировать двери авто и другие части кузова;
- восстановить лакокрасочное покрытие;
- отполировать автомобиль.
В ходе работы мы будем устранять значительные повреждения, но времени такая разновидность ремонта требует немного. Мы используем специальное оборудование, позволяющее быстро выполнить поставленную перед нами задачу, в частности, споттер. С помощью данного прибора получается качественно выровнять вмятины, не снимая деталь.
Сложный ремонт
Актуален для автомобилей, которые побывали в серьезных ДТП. Заказывают такой кузовной ремонт в Крыму с целью восстановить геометрию кузова. Покраска машины тоже будет проведена.
Стоит отметить, что целесообразно сразу заказать весь комплекс работ, так как поэтапно выйдет намного дороже. Предварительно узнать цены на ремонт кузова автомобиля можно по телефону. Окончательную стоимость мы скажем только после диагностики. Дешево не будет, но мы постараемся снизить расходы везде, где это представится возможным.
Этапы
Этапы ремонта кузова и цены на него могут быть разными, — все зависит от того, насколько поврежден автомобиль, и какие именно дефекты нужно исправить. Возможный порядок ремонтных работ:
«Техно-Сервис К» — результат вам понравится
Мы проводим кузовной ремонт в Симферополе в соответствии с корпоративными стандартами. Гарантируем:
- высокий уровень обслуживания;
- безупречное качество ремонта;
- удобство и разумные на ремонт кузова автомобиля цены для каждого клиента.
Мы грамотно используем последние технологии на современном оборудовании. Выполняем работы любой сложности, восстанавливаем кузова машин разных марок. Наша цель — максимально удовлетворить клиента, быстро и качественно устранить проблему с авто по выгодной цене.
Восстановительные кузовные работы
Ремонтные работы по восстановлению автомобиля после аварии могут существенно отличаться в зависимости от степени тяжести дорожно-транспортного происшествия. Достаточно часто встречаются случаи, когда восстановить поврежденный автомобиль попросту не представляется возможным, либо – стоимость восстановительных работ превышает реальную стоимость машины.
При лёгких повреждениях вашей «ласточки» обычно требуется квалифицированный автосервис кузовного ремонта. Сложность и стоимость работ напрямую зависит от характера повреждений и марки вашего автомобиля. В некоторых случаях может потребоваться полная замена поврежденной детали, – тогда будет необходима и её покраска в цвет кузова остального автомобиля, а это тоже дополнительные расходы.
Гораздо более серьезные ремонтные работы необходимо будет проводить при более глубоких повреждениях вашего автомобиля. Ремонт и замена поврежденных деталей и агрегатов авто – это достаточно длительная и дорогостоящая работа. В зависимости от модели вашей машины – цена на ремонтные работы может существенно различаться.
Для того, чтобы автослесарные работы были выполнены на высоком профессиональном уровне – необходимо подобрать такую автомастерскую, которая заботиться о собственной репутации. Хорошие отзывы об автосервисе, в который вы решили обратиться в сложной ситуации, вполне могут стать хорошей рекомендацией к выбору именно его.
Многие люди недооценивают разницу между хорошей автомастерской и посредственным автосервисом, – качество проводимых работ и их техническое оснащение существенно разняться между собой. Тогда как цены на аналогичные услуги скорее всего находятся на одном уровне.
В таких условиях гораздо более эффективным занятием будет поиск квалифицированной организации, оказывающей профессиональные услуги в области ремонта автомобилей любой сложности. Стоит отметить, что марка-производителя автомобиля играет большое значение, а в некоторых случаях даже ключевое.
Дело в том, что кузовные работы можно проводить без специального оборудования практически на любых автомобилях. А вот для проведения квалифицированных автослесарных работ – необходимы детальные знания по устройству именно вашей марки автомобиля.
Важно
Не нужно объяснять, что разновидностей машин достаточно много и вникать в устройство каждого из них – дело достаточно долгое и сложное.
Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+EnterЛюбому автомобилю со временем требуется кузовной ремонт.Автомобиль сегодня является средством, которое дарит свободу передвижения.
У многих автолюбителей термин «ремонт автомобиля» ассоциируется с необходимостью исправления машины после тяжелых аварОсновные причины поломки кузова автомобиляВо всем мире кузовной ремонт автомобилей проводится ежедневно.
Многие считают, что полировка кузова машины необходима лишь для украшения ее облика, ведь после нее авто выглядит так, словно оно лишь вчера сошлоВ том случае, если возникнут какие-либо проблемы, касательно автомобиля, будет осуществлен расширенный процесс диагностики.
Что такое сцепление?Сцепление – это устройство для передачи момента от двигателя, обеспечивающее его подачу и выключение, и плавноеПоказать еще
Ремонт кузова автомобиля: 3 вида ремонта, удаление царапин, покраска
В профессиональной среде различают три основных вида кузовного ремонта – небольшой локальный, внешний, сложный и капитальный. Каждая категория работ характеризуется своими индивидуальными особенностями и заслуживает отдельного рассмотрения.
Сложный ремонт
Сложный ремонт ещё называют полным или капитальным. Подобные работы невозможно выполнить самостоятельно, так как они требуют достаточно серьёзного подхода и наличия современных профессиональных инструментов. Проводится сложный ремонт при таких обстоятельствах, как:
- устранение последствий разного рода ДТП;
- замена элементов обшивки и важных деталей;
- удаление значительных нарушений кузовной геометрии;
- устранение сложных деформаций.
Чтобы провести капитальный или сложный ремонт, потребуется наличие серьёзного оснащения – стапели, подъёмники. С их помощью можно эффективно контролировать общие параметры автомобильного кузова, устанавливать контрольные точки геометрии кузова. Справиться с этим могут только высококвалифицированные специалисты.
Своими руками можно выполнить только такой ремонт, который характеризуется относительно несерьёзными повреждениями.
Данная форма ремонтных работ применяется при незначительных внешних повреждениях кузова транспортного средства. Это идеальное решение при таких проблемах, как:
- неглубокие и мелкие сколы и царапины;
- несерьёзные вмятины;
- коррозия металла на начальной стадии.
Локальный ремонт не требует серьёзных материальных трат и применения дорогостоящего современного оборудования. Всё, что может потребоваться от мастера – краска, полироль и набор специальных инструментов.
Покраска
Если для восстановления внешнего вида транспортного средства требуется полная покраска авто, придётся так же, как и при сложном ремонте, обратиться за помощью к профессионалам. Самостоятельно можно провести только мелкие локальные покрасочные работы.
Мероприятия такого плана проводятся только в особых косметических целях. Это может быть не только устранение царапин, но также нанесение аэрографии. Чтобы провести подобные восстановительные процессы, потребуется подготовить не только лакокрасочные материалы, но также аэрографические и покрасочные инструменты.
Если водитель попал в ДТП или транспортное средство находится на гарантийном обслуживании, кузовной ремонт и покраска кузова автомобиля могут быть проведены в специализированном дилерском центре.
В подобных организациях профессионалы готовы провести весь комплекс ремонтных работ. Кузовной ремонт осуществляется строго с учётом модели авто, годом его выпуска и особенностях уже нанесённого лакокрасочного покрытия. Необходимые запасные части всегда есть в наличии, а также время от времени проводятся выгодные акции.
Обратиться в дилерский центр можно при наличии таких проблем и недочётов, как:
- удаление сколов, трещин и вмятин;
- диагностика геометрии кузова;
- сварочные и жестяные работы;
- восстановление антигравийного и антикоррозийного покрытия;
- покраска кузова с одновременным выбором автоэмали;
- ремонт пластиковых элементов кузова;
- полная или частичная полировка кузова;
- ремонт и замена стёкол и оптики;
- локальный ремонт кузова автомобиля.
Одним из самых важных преимуществ обращения в подобные центры является сотрудничество с компаниями, которые поставляют лакокрасочные покрытия. Это позволяет значительно увеличить гарантию на уже проведённые малярно-кузовные работы.
Восстановление в организации, выполняющей кузовной ремонт
Если проблемы осложнены сильными вмятинами или выходом из строя функциональных элементов, если восстановление не связано со страховым случаем и вышел гарантийный период ремонтных работ автомобиля, то для проведения таких мероприятий, как удаление царапин на кузове автомобиля без покраски, стоит обратиться в СТО.
Это оптимальная возможность устранить проблему посредством применения специализированного оборудования. Процесс восстановления в подобных организациях осуществляется в два основных этапа:
При грамотно проведённой диагностике и применении самого современного инструментария удаётся предотвратить образование и последующие ремонт достаточно серьёзных проблем.
При восстановлении кузовной части авто в СТО трудятся такие специалисты, как жестянщик, автомеханик, колорист, а также специалист по малярным работам.
С таким процессом, как рихтовка без покраски и полное окрашивание авто, в состоянии справиться только очень опытный сотрудник.
Если осуществляется покраска авто после серьёзной деформации ЛКП, выбор правильного уникального оттенка имеет чрезвычайное значение. Эти занимается профессиональный колеровщик.
Совет
Высокого качества услуги по ремонту кузова и полный спектр сервисных процедур в состоянии вернуть транспортному средству идеальный внешний вид и лоск новизны.
После проведённых работ в организации сервисного обслуживания стоит внимательно подойти к оценке качества процессов восстановления. Проверка должна осуществляться по нескольким направлениям:
- восстановление общего положения контрольных точек, которые определяют геометрию силовых кузовных элементов;
- обеспечение защиты и прочности кузова, рамы, а также большого количества силовых элементов;
- восстановление скрытых кузовных элементов, которые получили сильное повреждение;
- восстановление формы у наружных поверхностей и их стыковки с расположенными рядом элементами;
- грамотный подбор цветового решения лакокрасочного покрытия;
- общее качество окрашивания кузова;
- восстановление антикоррозийного покрытия;
- функционирование и регулировка шарниров капота и дверных конструкций, герметичность их прилегания;
- отсутствие протечек в остеклении и багажном отделении;
- отсутствие следов проведённого ремонта.
Желательно завершить проверку контрольной поездкой, чтобы оценить сохранение общей курсовой устойчивости и проверить шумы, которые могут возникнуть при нарушении герметичности многочисленных проёмов в транспортном средстве.
Кузовной ремонт своими руками
Перед тем, как провести кузовной ремонт авто своими руками, стоит изучить видео на тематических сайтах . Это поможет понять, какие инструменты и материалы потребуется подготовить, а также ознакомиться с пошаговым процессом устранения той или иной проблемы.
Необходимый инструмент и приспособления
Ремонт кузова транспортного средства – это не только серьёзное, но и достаточно затратное в финансовом и временном плане мероприятие. Результат проведённых работ прямо зависит не только от квалификации мастера, но также от грамотности подготовительных мероприятий. Вот примерный перечень материалов, которые потребуется подготовить:
Наряду с перечисленными выше материалами и основами в обязательном порядке нужно подготовить специальные инструменты. Потребуется наждачная бумага для шлифовки поверхностей. Если требуется шпатлевать разного плана поверхности, инструмент из резины в состоянии обеспечить максимально бережное отношение к неповреждённому покрытию.
Если восстанавливается достаточно большая поверхность кузова, для её выравнивания можно использовать специальную шлифовальную машинку.
Для нанесения краски на такую же большую поверхность используется компрессор и краскопульт. Чтобы максимально упростить и ускорить процесс полировки, стоит приобрести или взять в аренду полировальную машинку.
При проведении локальных ремонтных кузовных работ стоит опираться на определённые практические советы. Следуя им, можно провести такие работы, как ремонт вмятин на кузове автомобиля без покраски максимально быстро, без необходимости проводить коррекцию и обращаться за исправлением ошибок к профессионалам. Среди самых полезных и действенных рекомендаций можно отметить следующие:
- если царапины повредили только верхнее лаковое покрытие, восстановить его можно при помощи приобретённого в автомагазине маркера-замазки;
- если немного повреждена краска, стоит приобрести специальный комплект для восстановления с замазкой, соответствующей цвету авто;
- при наличии вмятин необходимо использовать специальные инструменты – рычаги и крюки. Их нужно заводить под металл, выравнивая поверхность.
Необходимо помнить, что все покрасочные работы, связанные с таким процессом, как удаление царапин на кузове автомобиля, проводятся только на тщательно вычищенную поверхность детали, иначе есть риск столкнуться с проблемой неровного и соответственно некачественного покрытия.
Выводы
Кузовные работы могут быть разного уровня сложности и включать в себя множество процессов. Здесь всё зависит от общей степени повреждения. Если авто восстанавливается после ДТП, желательно обратиться к профессионалам, если же требуется провести более простые ремонтные процессы, можно будет вполне справиться своими силами.
Самое главное — подготовить все необходимые инструменты и оборудование, а также ознакомиться с пошаговыми инструкциями по устранению тех или иных проблем.
Пожалуйста, оцените этот материал!
(4
Срочный кузовной ремонт
Выбери свою ГАРАНТИЮ! 2 года или ПОЖИЗНЕННО!
ЗАКАЗАТЬ
бесплатную оценку работ ЗАКАЗАТЬ
обратный звонок
Гарантийные обязательства на кузовной ремонт 2 года.
Пожизненная гарантия на ремонт бамперов и замену стекол.
Время ремонта от 2-х часов до 3 дней.
Точный подбор цвета из 58000 оттенков.
Максимальное сохранение (до 80%) заводского лакокрасочного покрытия.
Опыт работы 12 лет.
Новое итальянское оборудование.
Восстановление геометрии кузова.
Без демонтажа и разборки деталей (не нарушая качество заводской сборки).
4 кузовных Центра на территории России. Общая площадь – 4 800 м?.
Самым главным критерием в работе любой организации и частного лица связанной с автомобильным бизнесом являются гарантии.
Мы уверены в отличном результате наших работ! У Вас есть возможность выбрать Свою Гарантию! Пожизненная гарантия на ремонт бамперов и на установку стекол! Гарантия 2 года на лакокрасочное покрытие!Что такое детейлинг?
Понятие, которое объединяет в себе комплекс услуг по уходу за интерьером и экстерьером автомобиля. При употреблении слова “детейлинг” мы подразумеваем максимально качественный сервис, затрагивающий каждый сантиметр автомобиля. В процессе детейлинга Центр Срочного Кузовного Ремонта “ПитЛайн” использует огромное количество разнообразных материалов и инструментов, в основном, предназначенных только для профессионалов. В результате чего Ваш автомобиль будет выглядеть новым, а иногда даже лучше (добавляется блеск, защитные свойства). Заказать
Ремонт бамперов – одно из основных направлений деятельности нашей компании. Профессиональный подход к ремонту пластиковых бамперов гарантирован огромным опытом наших специалистов. Используем только качественные материалы в работе.
Обратите внимание
Не зря мы заявляем, что на этот вид работ мы предоставляем ПОЖИЗНЕННУЮ ГАРАНТИЮ! ЗаказатьКузовной ремонт одна из самых востребованных услуг в Крыму. Кузовные работы понятие широкое и включает в себя целый комплекс услуг по восстановлению геометрии кузова и внешнего вида автомобиля.
Это снятие, установка, разборка, рихтовка или замена элементов кузова, тюнинг, работа по замене автостекол, шпатлевание, грунтование, покраска кузова, полировка автомобиля.
Центр Срочного Кузовного Ремонта “ПитЛайн” производит работы по удалению мелких царапин на автомобиле, устранению сколов на лакокрасочном покрытии, полировке отдельных элементов кузова или же полировке всего автомобиля полностью. Также мы устраняем вмятины разной сложности и восстанавливаем геометрияю кузова.
ЗаказатьХотите максимально сохранить ЛКП Вашего автомобиля? Тогда Вам нужен локальный ремонт! Преимущества локального ремонта: минимальная зона ремонта и окраски; максимальное сохранение заводского лакокрасочного покрытия; время ремонта от 2 часов до 2 дней (в зависимости от сложности и количества повреждений); без демонтажа и разборки деталей (не нарушаем качество заводской сборки. Заказать
Локальный кузовной ремонт – технологии – журнал За рулем
Мануальная терапия
Одно из распространенных повреждений кузовных панелей — вмятина. В зависимости от ее характера мастера-локальщики предлагают два варианта безболезненного выпрямления: без окраски детали либо с окраской.
Правка вмятин без окраски имеет ряд ограничений. В зоне восстановления не должно быть повреждений краски (при правке возможно дальнейшее разрушение лакокрасочного покрытия), а также ремонтировавшихся ранее участков (так как шпаклевка неэластична). В каждом случае решение принимает мастер после осмотра.
Если клиент хочет сэкономить деньги и ему не нужно убирать следы повреждения полностью, можно обойтись и без окраски детали. Например, если в области вмятины видны неглубокие царапины — пусть даже такие, с которыми не справится окончательно последующая полировка, — можно отделаться только правкой дефекта.
При трещинах лакокрасочного покрытия или сколах сэкономить не получится.
В некоторые наборы крючков входит 50–60 предметов, но мастера чаще всего обходятся втрое меньшим количеством.В некоторые наборы крючков входит 50–60 предметов, но мастера чаще всего обходятся втрое меньшим количеством.
Второе ограничение: металл в области вмятины не должен быть растянут.
Ведь при этом его толщина уменьшается, а площадь соответственно увеличивается — и эти излишки уже нельзя убрать. Поэтому, каким бы искусным ни был мастер, очень внимательный осмотр выявит на месте убранной вмятины «плавно-горбатую» поверхность. Чтобы вывести деталь в ноль, нужна локальная окраска.
Опять-таки можно не тратиться на нее, если неидеальная поверхность устраивает.
Относительное ограничение — месторасположение вмятины. При правке мастер? используют специальный инструмент — так называемые крючки, или клюшки.
Собственно, поэтому этих специалистов и прозвали клюшниками. Мастер выводит вмятины в ноль, как бы массируя металл рабочими концами крючков, которые имеют разную форму, диаметр и длину.
Но для этого нужно подлезть к повреждению с обратной стороны детали.
Чаще всего клюшники используют заводские технологические отверстия в кузове и его элементах.
Важно
Например, при правке вмятин на двери они проходят крючком через зазор между опущенным стеклом и молдингом, через дренажные щели в нижней кромке или через отверстия под жгуты электропроводки.
Для доступа к повреждениям на заднем крыле снимают фонарь (в его нише всегда есть ходы), а иногда достаточно демонтировать подкрылок.
Но бывает, что заводских лазеек недостаточно — например, если вмятина оказалась на стойке крыши, в нише под ручкой двери, где расположены элементы замка, или если мешает внутренний усилитель кузовной панели. Тогда клюшники сверлят дополнительное отверстие. Позже его обрабатывают антикоррозионным составом и закрывают пластиковыми или резиновыми заглушками, схожими со штатными.
Значительная вмятина без повреждений краски на капоте Chevrolet Lacetti. Она расположена в неудачном месте, доступ к ней с обратной стороны очень затруднен, но мастер постарается свести затраты клиента к минимуму.Значительная вмятина без повреждений краски на капоте Chevrolet Lacetti.
Она расположена в неудачном месте, доступ к ней с обратной стороны очень затруднен, но мастер постарается свести затраты клиента к минимуму.
Естественно, далеко не все клиенты хотят, чтобы в их машине сверлили отверстия. Тогда им предлагают правку вмятины клеевым методом.
Правда, такой способ не всегда позволяет вернуть панели идеальную форму. На вмятину приклеивают пластиковое основание (наклейку), форма и площадь которой определяются конкретным повреждением.
К основанию цепляют обратный молоток или специальный инструмент с опорами, который вытягивает вмятину.
Термоклеевое соединение достаточно прочное, но может не выдержать при правке деталей из более толстого металла — например, на стойках. Снимают наклейку при помощи спирта, который растворяет клей, но не оставляет никаких следов на лакокрасочном покрытии.
Совет
Ремонт усложняется, если кузовная деталь сделана из алюминия. При правке такая панель может лопнуть, причем не в точке воздействия, а поблизости, особенно если есть растяжение металла. Иногда алюминий разогревают строительным феном, чтобы снизить риск разрыва, но это не всегда помогает.
Клюшник применяет клеевой пистолет, пластиковую наклейку с большой площадью и обратный молоток. И немного рихтует вмятину бойком.Клюшник применяет клеевой пистолет, пластиковую наклейку с большой площадью и обратный молоток. И немного рихтует вмятину бойком.
На заключительном этапе область повреждения полируют. На правку вмятин дают бессрочную гарантию, и нет никаких ограничений при эксплуатации.
Важно, что при подобных повреждениях не приходится сталкиваться с таким явлением, как память металла при деформации: независимо от размера повреждения и возраста машины вмятина после ремонта не появится вновь.
На правку без окраски уходит от пяти минут до пары часов. Плата будет зависеть от размера повреждения и сложности панели: ремонт простейшей вмятины обойдется в 1000 рублей, а за самые сложные возьмут от девяти тысяч.
Пластическая операция
Правка вмятины с последующей окраской происходит по двум сценариям. В простых случаях клюшник вытягивает ее полностью или максимально близко к исходной поверхности. Далее счищает заводскую краску до металла и производит локальную окраску без нанесения шпаклевки.
Затем мастер использует другие пластиковые наклейки и специнструмент для вытягивания вмятины.Затем мастер использует другие пластиковые наклейки и специнструмент для вытягивания вмятины.
Если вмятина внушительная, зачищенную до металла деталь обрабатывают споттером. Это разновидность сварочного аппарата с насадками для правки кузова.
Одна из них — обратный молоток с наконечником в форме звездочки. Ее грань припаивается к металлу, и мастер сантиметр за сантиметром вытягивает вмятину. Поверхность стараются сделать максимально ровной, чтобы слой шпаклевки был тонким. В критических случаях профессионалы считают допустимым миллиметровый слой шпаклевки, но обычно он раза в три тоньше.
Область окраски зависит от площади и места повреждения — она должна перекрывать зону ремонта как минимум на несколько сантиметров по периметру. К тому же переход цвета надо как-то замаскировать. Для этого используют ребра на панелях кузова.
Увы, в некоторых случаях приходится красить деталь полностью, так как негде сделать невидимый переход — как в случае с крышей или капотом.
Ремонтные материалы хорошо взаимодействуют с родным покрытием, за исключением случаев, когда автопроизводитель использует эмаль на водной основе — благо, таких немного. Квалифицированные сервисы дают на работы гарантию не менее одного года.
После окраски нельзя в течение трех дней мыть автомобиль с использованием активной химии и перекрашивать отремонтированное место, если, например, разнотон чересчур заметен. Чтобы сольвенты (растворители), содержащиеся в грунте, краске и лаке, испарились, нужно время.
Если в трехдневный срок положить сверху новые слои, растворители, которым некуда деваться, «взорвут» лакокрасочное покрытие — на границах окрашенной зоны появятся неровности.
Активная химия на мойке в этот период разъедает слой лака, который еще не полностью полимеризовался, — в итоге он может помутнеть, побелеть, покрыться коркой или съежиться.
Обратите внимание
Финальная правка крючками через заводские технологические отверстия.Финальная правка крючками через заводские технологические отверстия.
На ремонт вмятины с окраской обычно тратят день, в сложных случаях — два. Стоимость ремонта напрямую зависит от места и площади повреждения. Кроме того, машины делят на три ценовые категории в зависимости от класса.
Например, в профессиональных сервисах за ремонт повреждения длиной до 150 мм на переднем крыле Калины возьмут около 3700 рублей, более крупное обойдется уже в 4700 рублей. Частичной считается окраска до 80% площади детали. А полная окраска переднего крыла Калины обойдется в 6900–7000 рублей.
Кстати, многие владельцы, когда площадь ремонта значительная, предпочитают именно полную окраску детали.
От простого к сложному
Локальный ремонт — это еще и удаление царапин и сколов. Чтобы убрать их следы полностью, в большинстве случаев необходима локальная окраска. Особенно это касается сколов.
Победить малой кровью, то есть полировкой, обычно удается лишь неглубокие царапины.
Оценить их глубину просто — достаточно провести по детали ногтем: если он зацепился за царапину или скол, никакие ухищрения не удалят дефект полностью.
Финальная правка крючками через заводские технологические отверстия. Одно из них нашлось под хромированной накладкой. Обошлись без сверления дополнительных отверстий — это удача.Финальная правка крючками через заводские технологические отверстия. Одно из них нашлось под хромированной накладкой.
Обошлись без сверления дополнительных отверстий — это удача.
Запущенные повреждения со ржавчиной могут приговорить деталь. Если на корродирующем участке проступают черные пятна, очень вероятно, что металл проело насквозь, — деталь придется менять. Но в некоторых случаях локальщики берутся спасти элемент.
Съеденный коррозией кусок вырезают, на его место вваривают новый. Конечно, здесь уже не приходится говорить о миллиметре шпаклевки. Но всё равно это дешевле и вполне долговечно, если речь идет, например, о заднем крыле. Увы, такой маневр не пройдет с капотом или крышей.
На больших и ровных плоскостях невозможно скрыть последствия подобной рокировки, поэтому опытный локальщик за такую работу не возьмется.
Благодарим за помощь в подготовке материала сервис локального кузовного ремонта «АвтоТОТЕММ» на Волгоградском (Москва).
Технологии локального кузовного ремонта: ловкость рук
Кузовной ремонт. ТОП 10 ошибок кузовного ремонта. Советы как правильно выполнить кузовной ремонт автомобиля
Кузов современного автомобиля – это сложная конструкция, выполняющая множество важных функций. Его ремонт является обратной стороной медали важности и функциональности. Он сложный и трудоемкий.
Условно кузовной ремонт можно разделить на два этапа. Первый – это восстановление геометрии кузова, ликвидация вмятин, замена не подлежащих ремонту элементов. Второй – покраска кузова.
Особое внимание следует уделить восстановлению геометрии и жесткости скрытой от глаз нижней части кузова. Именно эти элементы отвечают за безопасность и ходовые характеристики автомобиля. К ней крепятся все элементы подвески.
При экономии на материалах и инструментах для ремонта кузова необходимо помнить, что такая экономия может влиять на качество ремонта кузова и быть следствие распространенных ошибок. Именно о том, чтобы не допускать таких ошибок, следует ознакомиться с основными особенностями кузовного ремонта.
Особенности кузовного ремонта
Чтобы знать все особенности, которые учитываются при ремонте кузова, чтобы понимать, о чем говорить с мастером перед сдачей машины в ремонт и на что обращать внимание при приеме отремонтированного автомобиля, мы предлагаем
ТОП 10 ошибок кузовного ремонта
Сварка элементов обычными электродами
Соединить элементы кузова электронной сваркой сложно, но реально. При этом качество такого соединения очень низкое.
Нарушение теплового режима
Если не давать остывать металлу при сварке, то возможно смещения кузова, которые придется дополнительно шпаклевать. При этом такие дефекты не всегда можно исправить шпаклевкой.
Замена деталей в строгой очередности
Первым делом производится замена дверей, потом выставляются крылья и пороги. Только так можно избежать образования зазоров.
Покраска не в цвет
Такое часто случается, если красится одна деталь кузова без плавного перехода на другую. Даже если краска подобрана точно с изначальной, то старая краска на кузове имеет изменения оттенка, который связан с выгоранием на солнце и другими факторами окружающей среды.
Усадки
Появляются при некачественной шпаклевке авто и ее недостаточном высыхании. Обычно проявляются уже после ремонта, когда машина постоит на солнце. Обычно приходится после этого заново полировать места шпаклевки.
Шагрень
Это рельефность нанесенной краски. После покраски обычно бывает шагрень на кузове, но она убирается полировкой. Но бывает такая, которую полировкой не снять. Обычно дефект возникает при неправильном нанесении краски, при высокой температуре в камере, вязкой краске.
Пыль в краске
Обычно возникает, если красить автомобиль не в специальной камере. Но и при покрасе в грязной камере также имеет место быть.
Кратеры
Углубления от попадания силикона, который необходимо было срезать спец ножом.
Прижег лака
Появляется, если работать шлифмашиной на высокой скорости или же шлифовать одно и тоже место слишком долго, не давая остынуть лаку.
Проявление ржавчины
Если сварочные швы плохо зачищены и прогрунтованы, то в этих местах может возникать ржавчина, которая проявляется через лакокрасочное покрытие.
Советы по кузовному ремонту
Выполняя ремонт кузова автомобиля в частности сварочные работы, то для сварочных работ использовать нужно полуавтомат или аргоновую сварку. С помощью такой сварки вариться метал толщиной до 1 мм и исключена возможность прожига элементов кузова.
Повреждения кузова бывают легкими, средними или тяжелыми. Рихтовка обычно не требует специальных навыков и при использовании профессиональных инструментов и материалов будет под силу каждому. Лишь определенные трудности и потребность в навыках могут возникнуть при рихтовочных работах после средних и сложных повреждениях кузова.
При потребности ремонта у более чем 70% кузова, дешевле будет купить новый автомобиль, не же ли делать кузовной ремонт, а старый продать на запчасти.
Красить автомобиль нужно свежей краской. Грунт поможет вам выявить неровности и зашпаклевать их финишной шпаклевкой. Красить можно только после полного высыхания шпаклевки и грунотовки.
Важно
Для покраски используйте специальный краскопульт. Сохнуть краска должна в специальных условиях камеры без попадания прямых солнечных лучей. Полировка допустима только после полного высыхания ЛКП.
Кузовной ремонт Симферополь
Виктория: Рихтовка авто, сварка, ремонт двигателя
Симферополь Выполним качественно, по доступным ценам и в кратчайшие сроки все виды кузовных работ, рихтовка, сварка, окраска, ремонт пластмасс, ходовой, двигателя.
Мастер: Автосервис Крым Авто Дом ремонт автомобилей всех марок.
5Симферополь Симферополь ул. Евпаторийское шоссе 9а •Плановое техническое обслуживание (ТО) •Установка ГБО •Компьютерная диагностика и ремонт электронных блоков управления •Ремонт и обслуживание инжекторов и …
Мастер: Автосервис ПОБЕДА ремонт автомобилей всех марок.
4Симферополь Симферополь пр-т Победы 232 Для наших клиентов, мы предлагаем следующие виды услуг, которые будут выполнены с помощью самого современного оборудования: •Удаление вмятин без покраски •Плановое техническое …
Тонировка Перетяжка
7Крым, Симферополь Тонировка стекол американскими пленками JONSON CPFilms проходящими ГОСТу;Кузовные и антигравийные пленки;Полировка пластиковых фар;Установка автомузыки;Перетяжка материалами на выбор заказчика:- руля натуральной …
Игорь: Покраска авто
7Крым, Симферополь ПОКРАСКА АВТО:-полная покраска авто; -покраска переходом; -покраска элемента в стык;-локальная покраска автомобиля ( с проемами и подкапотным пространством);-покраска дисков;ПОЛИРОВКА АВТО:-полировка автомобиля … Цена: цена не указана
SkyTruck service: Рихтовка покраска автобусов, бензовозов, прицепов
7Крым, Симферополь Кузовной сервис SkyTruck!Список основных услуг:— рихтовка— ремонт пластика— покраска— полировка— пескоструйная очисткаТак же проводим все сопутствующие работы:— лакировка оптики (в разы эффективнее … Цена: 500 руб.
Сварка, рихтовка, покраска
10Крым, Симферополь Сварка,рихтовка, покраска,ремонт бамперов , покраска жидкой резиной, -Восстановление, замена любых деталей кузова. -Восстановление геометрии кузова. Проводится оценка ремонтных работ по фотографии.-Кузовной … Цена: 999 руб.
Олег: Кузовной ремонт авто покраска
10Крым, Симферополь Кузовнoй pемoнт, Рихтовка, Покрaскa,, Рeмoнт плacтикa и бампеpoв Paбoтaем со всeми автoмобильными. Пoмoжeм c подбoрoм зaпчaстей Б/У и новых opигинaльныx и не оpигинaльныx. Оcнoвными напpaвлениями нaшeй … Цена: Цена не указана
Дима: Покраска Авто жидкой резиной
6Крым, Симферополь Наш cервис пpeдлагает покpаcку Автo жидкoй pезинoй Прeимущеcтвa пoкpaски жидкой резинoй Рlasti Diр имeeт cпoсoбноcть к вceстоpоннeй зaщите aвтoмобиля (пoкpытыx материалoм кузoвных элeмeнтов) от: кoрpозии; мexаничеcких … Цена: Цена не указана
Мухтар: Удаление вмятин без покраски5Крым, Симферополь Если на вашем автомобиле имеются вмятины, то прежде чем производить ремонт вмятин традиционным способом, а именно, или заменять деталь и производить её покраску, или рихтовать вмятину, шпатлевать и перекрашивать, … Цена: 150 руб.
Юрий: Кузовной ремонт-покраска
Крым, Симферополь Mы сможем пoмoчь вaм в любом вопросe: рeмонт крылa, кaпота, двeри, бампepa; пoкpаска пopoгoв и всeгo aвто, рихтовкa и стапельные рабoты. Предлагaем весь спектp уcлуг пo кузoвному peмoнту: – Окрaс 1 (oдной) … Цена: 5 000
Владимир: Малярный/кузовной ремонт
Крым, Симферополь Комплекс услуг по малярным и кузовным работам. Стоимость работ индивидуальная, средняя по рынку. Цена: Цена не указана
павел: Ремонт авто
10Крым, Симферополь Кузовной ремонт, покраска, ремонт ходовой, двигателя, кпп, шумоизоляция,комплексная проверка авто. сварка. полировка. работаем до поздна и без выходных. цены уточняйте по телефону. Цена: 100
Дима: Кузовной ремонт автомобилей
Крым, Симферополь Сложная рихтовка, сварка. Окраска, полная и частичная. Ремонт пластика. Антикоррозийная обработка. Хорошее качество, приемлемые цены. Цена: Цена не указана
Дима: Кузовной ремонт автомобилей
Крым, Симферополь Сложная рихтовка, сварка. Окраска, полная и частичная. Ремонт пластика. Антикоррозийная обработка. Хорошее качество, приемлемые цены. Цена: 1 000
Карен: Жестяные работы для всех видов авто
3Крым, Симферополь Производим кузовной ремонт вашего автомобиля от малого до бизнес класса, любой сложностиКУЗОВНОЙ ремонт:ЖЕСТЯНКА, ПРАВКАВОССТАНОВЛЕНИЕ ГЕОМЕТРИИ КУЗОВАзамена/ремонт/восстановление фрагментов и сильно поврежденных … Цена: 1 000 руб.
Центр Кузовного ремонта “Аис”: Кузовной ремонт/Покраска
2Симферополь, Республика Крым, Трансформаторная улица, 4 B нашeм тexцeнтpе Вы можете выпoлнить слeдующие виды рaбот: – Кузовной peмoнт любoй cлoжнoсти – Окрacкa – Tex обcлуживaние – Koмпьютeрнaя диaгноcтика – Рeмонт aгpегатов – Устaнoвкa дoп.оборудовaния … Цена: Цена не указана
Дмитрий: Кузовной ремонт, подготовка к покраске4Крым, Симферополь НАХОДИТСЯ В ОКТЯБРЬСКОМ-Локальная и полная покраска в малярной камере-Восстановление любых деталей из стеклопластика, стекловолокна.-Ремонт бамперов (восстановление отсутствующих фрагментов бампера) -Восстановление, … Цена: 4 000 руб.
Артем: Автопокраска. Кузовной ремонт. Симферополь
Крым, Симферополь Предоставляем услуги по кузовному ремонту и покраске автомобилей. Придерживаемся высокому качеству выполняемых работ. Используем материалы только высокого качества. – Качественный подбор цвета и покраска …
Кузовной ремонт авто симферополь
3Крым, Симферополь Занимаюсь кузовным ремонтом автомобилей:-качественный ремонт бамперов;-пайка бамперов;-восстановление первоначального вида; -рихтовка кузовщины;-работа со споттером.Работу свою выполняю качественно, за …
Расим: Кузовной ремонт любой сложности
2Крым, Симферополь Востановление после ДТП, удаление вмятин без покраски, кузовной ремонт авто и мото; покраска мото-техники; покраска автомобилей в камере; предпродажная подготовка; покраска дисков; замена лобового стекла; … Цена: Цена не указана
Расим: Кузовной ремонт, Покраска, Аэрография
Крым, Симферополь Автосервис выполняет кузовные, ремонтные, покрасочные и рихтовочные работы. Заказ запчастей, замена стекол. А так же Эксклюзивная покраска любой сложности. Аэрография и разработка дизайна. Нанесение … Цена: 500 руб.
Кузовной ремонт автомобиляСовет
Крым, Симферополь Кузовные работы автомобиляАкция! Скидка 10% до конца января , на все виды работКузовные работы автомобиля: сварка, рихтовка, полная и частичная покраска кузова, полировка, антикоррозийная обработка и т.д. …
Кузовной ремонт любой степени сложности
Крым, Симферополь Мы беспокоимся не только о качестве ремонтных работ, но и о конечной стоимости, приятной для вас!Выполняем большой спектр малярных, кузовных и жестяных работ. Стапельные работы, сварочные работы, восстановление …
Олег: Кузовной ремонт
5Крым, Симферополь Высокопрфессианальный колекпив КАЧЕСТВЕННО и за умеренные деньги выполнит следующие работы :: рихтовка . покраска .ремонт бамперов . беспокрасочное удаление вмятин .стол . запчасти под заказ бу. оригинал … Цена: 1 000 руб.
Автосервис “Астра”. Диагностика и ремонт авто
8Крым, Симферополь Автосервис “АСТРА”АВТОСЕРВИС “АСТРА” – ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС УСЛУГ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ.ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ АВТО, ШИНОМОНТАЖ, ПРОДАЖА АВТОЗАПЧАСТЕЙ, АВТОМОЙКА, МОЙКА САМООБСЛУЖИВАНИЯ. … Цена: 1 000 руб.
Игорь: Кузовные работы
5Крым, Симферополь ПРЕДОСТАВЛЯЕМ КУЗОВНОЙ РЕМОНТ ЛЮБОЙ СЛОЖНОСТИ.РИХТОВКАПОКРАСКАПОЛИРОВКАРЕМОНТ ПЛАСТИКА.Все работы производятся на ультрасовременном оборудовании мировых брендов(стапель,покрасочная камера и т.д.) и материалах … Цена: 3 500 руб.
Автосервис
Крым, Симферополь Автосервис предоставляет свои услуги в ремонте ходовой авто, частичный кузовной ремонт,частичный ремонт двигателя.Диагностика ходовой авто БЕСПЛАТНАЯ + 10% СКИДКА на все ремонты !!!Адрес: Камунальная 161г.
Кузовной ремонт автомобилей – основные виды кузовных работ
Своевременный кузовной ремонт и, при необходимости, покраска автомобиля позволяют значительно продлить жизнь транспортному средству. Ведь кузов является самым дорогостоящим элементом машины, поэтому владелец должен периодически осматривать не только верхние и боковые части авто, но и заглядывать под днище и под капот.
Чем раньше автовладелец обнаруживает кузовные проблемы и приступает к их решению, тем дешевле обходится ему ремонт. Самый безобидный скол обнажает металл, который становится беззащитным перед коррозией. И вот уже через год ржавчина разрушает целостность металлического элемента, образуя сквозное отверстие.
Классификация кузовного ремонта
В современных автомобилях производители используют разные материалы при изготовлении кузовных элементов. Наиболее популярными материалами являются:
- сталь,
- сплавы алюминия,
- пластик.
Соответственно при эксплуатации авто у каждого из них возникают те или иные проблемы, которые можно классифицировать на несколько групп:
Виды кузовного ремонта
Для ремонта кузова автомобиля требуется не только много инструментов, специальных приборов, но и хорошие навыки в каждом виде работ. Редкий мастер-кузовщик может похвастаться высокой квалификацией при выполнении сварки, рихтовки, шпатлевки и покраски одновременно.
Весь кузовной ремонт можно разделить на следующие виды:
Косметический ремонт ЛКП автомобиля
Устранение незначительных повреждений кузова можно устранить не только в автомастерской, но и в своем гараже. Особенно когда хозяин автомобиля заботится о предотвращении коррозионных процессов.
Негативное влияние царапин, сколов и других мелких повреждений защитного слоя краски можно нивелировать своими руками. Для этого потребуются такие материалы, как:
- наждачная бумага,
- шпатлевка,
- растворитель 646,
- грунтовка и краска.
Автомобилисту необходимо запастись терпением и не торопить события. Свежее повреждение достаточно очистить от пыли и грязи, а затем протереть ветошью, смоченной в растворителе.
После высыхания поверхности наносится слой грунтовки при помощи тонкой кисти или поролонового тампона. А после полного высыхания грунтовки наносится краска.
Если краска удачно подобрана, то закрашенная царапина или скол не будут выделяться.
Появление следов коррозии требует предварительной механической обработки. Для этого подойдет наждачная бумага, а еще лучше пескоструйная обработка.
Тонкое сопло пескоструйного пистолета позволяет очищать поверхность любой площади и формы. Очищенный металл обезжиривается растворителем, а затем ремонтный участок выравнивается при помощи шпатлевки.
Производить шлифование следует после полного отвердения материала.
Выровнять поверхность не всегда удается одним слоем. Поэтому шпатлевку можно наносить повторно после шлифования и обезжиривания. Как только состояние ремонтного участка удовлетворит мастера, останется выполнить грунтование и окрашивание.
Ремонт днища автомобиля
Большинство автопроизводителей обрабатывают днище машины специальными мастиками. Они способны успешно бороться с коррозией не один десяток лет (смотрите, чем лучше обработать днище). Важно, чтобы целостность защитного слоя не была нарушена.
Однако при езде по проселочным, луговым и лесным дорогам днище автомобиля может повреждаться. И если своевременно не защитить оголенный металл, то уже через год в полу машины возникнут сквозные отверстия.
Ремонт защитного слоя днища выполнить несложно, только не совсем удобно. Обязательно нужно использовать очки или защитные маски, чтобы предохранить глаза от попадания абразива и лакокрасочного материала.
Обратите внимание
Кроме наждачной бумаги, растворителя и грунтовки необходимо дополнительно приобрести ещё и битумную мастику.
Поврежденные участки днища очищаются от грязи и ржавчины. После этого при помощи растворителя удаляются остатки пыли и жирные пятна. Металл сначала грунтуется, а после высыхание обрабатывается мастикой.
Обработка внутренних полостей кузова
В каждом автомобильном кузове есть много мест, куда добраться автомобилисту не представляется возможным. Среди них самыми уязвимыми становятся:
- внутренние поверхности лонжеронов,
- ниши дверей и крышки багажника,
- пороги.
Чтобы не допустить образования очагов коррозии, следует делать профилактическую обработку защитным средством типа “Мовиль”. Лучше всего использовать компрессор и пистолет со специальной насадкой.
Краскопульт имеет удлиненный “ствол” с соплом, через которое происходит разбрызгивание защитного материала внутри ниши кузовного элемента.
В некоторых случаях можно воспользоваться традиционными “масленками” и автомобильными шприцами.
Густая мастика перед обработкой разводится в подходящем растворителе или разогревается на водяной бане. При использовании защитных компонентов в баллонах нужно только встряхнуть его содержимое и применить соответствующую насадку. Читайте подробней и смотрите видео об антикоррозийной обработке автомобиля.
Ремонт вмятин на кузове автомобиля
В настоящее время для борьбы с вмятинами используются новые технологии.
Они позволяют выровнять поверхность кузовного элемента, не прибегая к шпатлеванию и покраске (смотрите подробный материал об удалении вмятин без покраски).
Такое восстановление возможно только тогда, когда лакокрасочный слой не нарушен. При наличии сколов и отслоений во вмятине придется прибегнуть к традиционным операциям.
И так, в первую очередь необходимо попытаться уменьшить глубину и площадь вогнутого участка. Для этого с внутренней стороны кузовного элемента нужно приложить дозированную силу с помощью подходящего инструмента.
Важно
Это может быть монтировка, отвертка, рукоять молотка и т. д. Чтобы не поцарапать изнутри кузов, следует использовать резиновые наконечники. Кусок резины крепится к инструменту при помощи изоленты или отрезка веревки.
Когда удастся максимально выровнять вогнутость, следует переходить к очистке поверхности, шпатлеванию, грунтованию и окрашиванию.
Капитальный ремонт кузова автомобиля
Когда кузову автомобиля требуется комплексный ремонт, неизбежно придется обращаться к профессионалам. Ведь кроме особых навыков при капитальном ремонте кузова требуется и специфическое оборудование и приспособления.
Часто для решения кузовных проблем не обходится без применения сварки. И если сделать латку на лонжероне можно даже самодельным сварочным аппаратом, то на тонких кузовных элементах работу нужно выполнять полуавтоматом в среде углекислого газа.
Исправление конфигурации некоторых деталей кузова возможно при наличии в гараже стапеля. Применение молотка, кувалды и лома не позволят точно восстановить геометрию кузова, а впоследствии это станет причиной повышенного износа шин и деталей подвески.
Перед выбором способа кузовного ремонта следует учитывать целый ряд факторов. Небольшие повреждения кузова автолюбители могут исправить своими руками. Если же требуется капитальный ремонт кузова, а также когда автомобилист выдвигает высокие требования к внешнему виду любимой машины, лучше обратиться к проверенным мастерам кузовных дел.
